好消息!武漢再添兩段高架 5日正式通車
2019-04-04 07:52:00 來源:楚天都市報

楚天都市報訊記者今日(3日)從武漢城投集團獲悉,由該集團負責建設的漢陽墨水湖北路孟家鋪至龍陽大道段、江漢六橋漢陽接線工程高架完工,定于5日8:00通車。

開通當天正是清明節(jié)放假第一天,將方便市民朋友駕車前往扁擔山掃墓。不過,由于地面道路仍在施工,本次通車區(qū)域除主線高架和墨水湖北路高架玉龍路下橋匝道外,其他部位將視工程進展,分批開放交通。

蔡甸東部駕車5分鐘可達王家灣

墨水湖北路(孟家鋪-龍陽大道)工程西起三環(huán)線孟家鋪立交,跨龍陽湖,在仙女山與江漢六橋漢陽接線(漢陽大道-龍陽湖北路)工程相交后,東與二環(huán)線龍陽立交主線相接,主線全長4000米,設計標準為城市快速路。主線高架為雙向6車道,設計車速60公里/小時,設2對上下橋匝道,分別位于仙女山路西側和玉龍路東側。

江漢六橋漢陽接線(漢陽大道-龍陽湖北路)工程是武漢市首個PPP市政項目,也是截止目前武漢市市政PPP項目中唯一被國家財政部評為2018年國家PPP示范項目。工程北起漢陽大道,與先期完成建設的一期工程地面段主線順接,在漢陽大道之前起橋,向南上跨漢陽大道最終與本次通車的墨水湖北路(孟家鋪-龍陽大道)工程在仙女山立交相交,主線全長1316米,設計標準為城市主干路。

主線高架為雙向6車道,設計車速60公里∕小時。武漢城投集團有關負責人提醒,開通當天正是清明節(jié)放假第一天,將方便市民朋友駕車前往扁擔山掃墓。由于地面道路仍在施工,本次通車區(qū)域除主線高架和墨水湖北路高架玉龍路下橋匝道外,其他部位將視工程進展,分批開放交通。兩段高架通車后,將進一步改善漢陽中心區(qū)交通環(huán)境,加強漢陽與蔡甸、硚口之間的聯(lián)系。屆時,從蔡甸東部駕車直抵漢陽王家灣,最快僅需5分鐘。從硚口過江漢六橋經(jīng)漢陽接線,可直接進入快速路,通往漢陽王家灣、墨水湖片區(qū)和鸚鵡洲長江大橋的時間將大大縮短。

保住龍陽湖8400平米湖面

從項目區(qū)位圖上可以看出,從二環(huán)線知音橋到三環(huán)線長豐橋長達6km范圍內(nèi)缺少南北向貫穿性快速通道。江漢六橋通車之后,漢陽岸的服務范圍也局限在琴臺大道、漢陽大道沿線。用一條繼續(xù)向南延伸的快速路增加江漢六橋輻射范圍、填補二環(huán)三環(huán)之間的空白區(qū)域十分必要。

因此,即將通車的江漢六橋漢陽接線雖然為城市主干路標準,但充分融入了可持續(xù)發(fā)展理念:關鍵技術指標、連續(xù)的交通組織形式與快速路基本一致,為遠期項目南延、銜接楊泗港快速通道預留了條件,避免后期快速化提升造成工程浪費和交通中斷。未來根據(jù)城市交通發(fā)展需要,可直接進行功能轉(zhuǎn)換,提升為“2.5環(huán)”

值得一提的是,江漢六橋漢陽接線終點位于龍陽湖北岸,與墨水湖北路高架相交設置仙女山立交。在前期規(guī)劃過程中采用“半苜蓿葉”形立交,在湖中布置環(huán)形匝道,侵占龍陽湖面約8400平米。設計方中交二公院團隊在設計過程中考慮到原方案對湖泊影響過大,通過優(yōu)化設計,將匝道抬高繞行、避讓龍陽湖,在保護湖泊環(huán)境的同時,實現(xiàn)了交通功能的轉(zhuǎn)換,體現(xiàn)了路、橋、山、水相融的設計理念。

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