3月7日，湖北三峽現(xiàn)代物流有限公司與中鐵二十局集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，共同投資建設(shè)并運(yùn)營(yíng)三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園疏港專用鐵路。該鐵路將于今年底前開工建設(shè)。

該鐵路是長(zhǎng)江三峽江南鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目重要組成部分，投資32.97億元，線路全長(zhǎng)42.56公里，鐵路等級(jí)II級(jí)，自宜萬鐵路宜昌南站引出，經(jīng)宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、夷陵區(qū)，終點(diǎn)接入秭歸縣三峽翻壩物流園茅坪港。

據(jù)了解，按最大設(shè)計(jì)能力，三峽大壩永久船閘到2030年貨物通過能力達(dá)到極限值1億噸。但2011年，三峽大壩永久船閘貨物通過能力已提前19年達(dá)到1億噸。2012年起，三峽大壩上下游常常積壓大量船舶。為使貨物暢行長(zhǎng)江上下，國(guó)家批準(zhǔn)實(shí)施三峽交通運(yùn)輸體系建設(shè)，啟動(dòng)專用鐵路項(xiàng)目。

目前，該項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告編制完成并通過審查，與宜萬鐵路宜昌南站接軌條件已經(jīng)武漢鐵路局批復(fù)同意，正在開展工程可行性研究及地質(zhì)勘察等工作，整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展順利。

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