據(jù)路透社報(bào)道，日本交通省9月16日表示，提交虛假燃油經(jīng)濟(jì)性讀書(shū)的車(chē)企將被處以罰款，每輛車(chē)罰款300,000日元(2,941美元)，以警示車(chē)企，以免再出現(xiàn)三菱“燃效門(mén)”等作弊事件。

日本交通省對(duì)三菱汽車(chē)進(jìn)行了第三次調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，三菱仍然選用最佳油耗數(shù)據(jù)，夸大了旗下車(chē)輛的油耗值，忽視了政府?dāng)?shù)據(jù)計(jì)算方法和結(jié)果。出師調(diào)查結(jié)構(gòu)后一天，日本政府就頒布了處罰政策。

日本交通省負(fù)責(zé)召回事宜的負(fù)責(zé)人Takao Onoda指出，“可能你會(huì)覺(jué)得300,000日元的罰款有些低，但這是一系列處罰的一部分?！?/p>

今年年初，三菱被要求在重新計(jì)算及提交正確油耗值期間，停售違規(guī)的四款小型車(chē)兩個(gè)月時(shí)間。8月底，日本政府調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，除2016年4月份被曝的四款車(chē)型外，三菱汽車(chē)的另外八款車(chē)也在油耗測(cè)試中采用了不當(dāng)手段，虛報(bào)了結(jié)果，也將面臨停售。

日本交通省不僅推出了要求車(chē)企停售受影響車(chē)型等處罰外，還頒布了更嚴(yán)格的汽車(chē)行業(yè)油耗報(bào)告指南。

9月16日提出了處罰政策并不會(huì)追溯到當(dāng)前三菱事件中。而如果追溯，該車(chē)企的數(shù)十款車(chē)型都將被罰款。

日本交通省已要求三菱到9月底提交預(yù)防此類(lèi)事件再度發(fā)生的措施?！叭绻茨芡瓿?，三菱將失去汽車(chē)行業(yè)的信任?！?/p>