資料圖片

長江日報融媒體1月14日訊 2019年春運即將于1月21日開始，3月1日結束，共計40天。長江日報記者近日從南航湖北分公司市場銷售部得知，今年春運南航整體計劃增加航班近5300班，其中在鄂加班超1000班，為10年來在鄂最大春運加班量，預計湖北地區(qū)春運客流量與去年同比增長20%左右。

南航湖北分公司相關負責人表示，今年春運整體客流較去年呈現(xiàn)節(jié)前相對集中的情況，節(jié)前武漢進港客流高峰將出現(xiàn)在1月27日-2月3日間，節(jié)后出港高峰將出現(xiàn)在2月9日-2月15日間，在正月十五后一至兩日內還將有一波出港小高峰。

加班方面，除返鄉(xiāng)客流較為集中的廣州、深圳、惠州，上海虹橋至武漢，廣州至宜昌、襄陽等航線，還增加旅游線路的班次，如香港、首爾、三亞、?？?、博鰲、貴陽、汕頭、昆明、沈陽、南寧、北海、珠海、湛江等地航班。

據(jù)了解，今年春運期間，海南繼續(xù)成為熱門市場，為更好地滿足市民前往溫暖南方旅游的需求，南航加開武漢至三亞、?？?、博鰲三地的航班。新增航班方面，新開武漢至惠州、博鰲、上海虹橋每天一班；除武漢至深圳每日增加四班外，其余增班航點均為每日一班。

目前，南航的春運加班均已開放銷售，旅客可登陸南航官網(wǎng)、微信、APP進行購票。

截至長江日報記者發(fā)稿時，就節(jié)前航班銷售情況看，深圳至武漢、廣州至宜昌、廣州至襄陽等部分返鄂航班在個別日期已銷售告罄外，其余方向回漢航班客票較為充裕。節(jié)后正月初五開始湖北始發(fā)大部分航線將逐步進入客流高峰。武漢至烏魯木齊航線2月12日開始到3月上旬客流需求相對較旺，特別是元宵節(jié)后10天將是該航線需求最旺時間段。

目前南航已經(jīng)開放銷售的春運加班

國內：

武漢-三亞新加一班：

航班號CZ3423/4，1月21日至2月22日期間，每天加1班。武漢0020起飛，0315到達三亞，三亞0435起飛，0700返回武漢。

武漢-瓊海博鰲新加一班：

航班號CZ3445/6，1月21日至3月1日期間，每天加1班。每周246武漢0750起飛，1035到達博鰲，博鰲1135起飛，1350返回武漢；每周1357武漢1235起飛，1510到達博鰲，博鰲1600起飛，1815返回武漢。

武漢-珠海新加一班：

航班號CZ8471/2，1月21日至3月1日期間，每天加1班。武漢1835起飛，2025到達珠海，珠海2110起飛，2255返回武漢。

武漢-湛江新加一班：

航班號CZ2111/2，1月21日至24日，26日至29日，2月2日至3月1日期間，每天加1班。武漢1300起飛，1525到達湛江，湛江1610起飛，1820返回武漢。

武漢-廣州新加兩班：

航班號CZ2017/8，1月21日至2月2日，2月8-18日及23日期間，每天加1班，武漢2340起飛，次日0130到達廣州，廣州0540起飛，0730返回武漢。

航班號CZ2029/30，1月26日至2月1日，2月9-12日期間，每天加1班，武漢2250起飛，次日0050到達廣州，廣州0600起飛，0730返回武漢。

廣州-襄陽新加一班：

航班號CZ8295/6，1月21日至2月3日，2月8日至3月1日期間每天加1班，廣州0545起飛，0745到達襄陽，襄陽0835起飛，1035返回廣州。

廣州-宜昌新加一班

航班號CZ8507/8，1月22日至2月4日，2月9日至2月21日期間每天加1班，廣州2325起飛，次日0120到達宜昌，宜昌0645起飛，0835返回廣州。

武漢-深圳新加四班，其中一班已進入銷售系統(tǒng)

航班號CZ 2023/4，1月21日至3月1日期間，武漢0025起飛，0225到達深圳，深圳0435起飛，0630返回武漢。

武漢-上海虹橋新加一班：

航班號CZ8463/4，1月26日至3月1日期間，每天加1班。武漢1450   起飛，1620到達虹橋，虹橋1740起飛，1955返回武漢。

國際方面，增加香港、首爾航班：

1月27日－2月15日，武漢香港春運加班共計13班，航班號為8393/4和 6035/6 。其中1月共計3班，日期為1月27/30/31日，2月共計10班，日期為2月1/2/3/9/10/11/12/13/14/15日。

1月30日－2月14日，武漢首爾春運加班共計7班，航班號為CZ8391/92。其中1月共計2班，日期為1月30/31日；2月共計5班，日期為2月2/7/9/13/14日。（以上均為當?shù)貢r間，具體加班信息以系統(tǒng)顯示為準。）（記者付莎 通訊員竇磊 陳瑤 蘭龍輝）