現(xiàn)場嘉賓觀看ET城市大腦。記者 肖僖 攝

　　長江網(wǎng)5月23日訊(長江日報記者 張珺 章勝)一塊塊大屏幕上，城市道路上行走人、車隨時反映在各項數(shù)據(jù)表格里，車輛有多少，警情有多少，路況指數(shù)、聚集人群數(shù)……可視化數(shù)據(jù)背后則是強大云平臺。5月23日，在“2018云棲大會驅(qū)動數(shù)字中國·武漢峰會”上，全球領先的云計算及人工智能科技公司——阿里云總裁胡曉明表示，“ET大腦”將落戶武漢，聯(lián)合合作伙伴一起立足湖北，助力長江經(jīng)濟帶數(shù)字化升級。

　　“ET大腦”正在改變生活

　　ET大腦所做的就是在互聯(lián)網(wǎng)設施基礎上，利用豐富的城市數(shù)據(jù)資源，對城市全局進行即時分析，有效調(diào)配公共資源。2017年10月，在“2017杭州·云棲大會”上，馬云宣布阿里巴巴將成立“達摩院”，探索人類未來網(wǎng)絡科技。隨后，阿里云ET城市大腦1.0版本正式發(fā)布，成功入選了首批國家人工智能開放創(chuàng)新平臺。

　　現(xiàn)場嘉賓觀看ET城市大腦。記者 肖僖 攝

　　目前，阿里云ET大腦已有很多成功案例：工業(yè)領域，阿里云ET工業(yè)大腦應用到攀鋼的煉鐵環(huán)節(jié)中后，將降低吹損和噴濺，使鋼鐵料消耗顯著降低，并優(yōu)化冷軋工藝控制，在每年為攀鋼節(jié)約成本超過千萬元的同時還能帶來數(shù)千萬的效益。ET金融大腦可輔助銀行、證券、保險等金融機構(gòu)實現(xiàn)對貸款、征信、保險等業(yè)務的智能決策與風控監(jiān)管。

　　“早在三年前，武漢就與阿里云在ET交通大腦方面展開合作，聚焦‘智慧交通’，破解城市擁堵。”阿里云總裁胡曉明接受本報記者專訪時表示，近年來武漢基礎設施建設相當好，加上城市接納新技術的包容度高，令ET大腦能夠快速介入到各個行業(yè)。

　　2015年，阿里云ET交通大腦在武漢匯集交警、交委、城投、公交等分散的各部門交通數(shù)據(jù)，整合高德地圖、支付寶等來自互聯(lián)網(wǎng)的交通出行數(shù)據(jù)，推動武漢交通在規(guī)劃、管理、服務等方面的以數(shù)據(jù)為基礎，以應用為導向，建設智慧的城市交通體系。 2016年，東湖綠道引入阿里云人工智能擔任“首席導游”，打造出世界上最聰明的綠道，為游客提供智能的定制化服務。

　　胡曉明說，阿里云是擁有自主可控技術，不是“拿來主義”，接下來阿里云將繼續(xù)加大對武漢建設的智力支持，投入到“武漢ET城市大腦”的建設當中，包括輕軌、高速公路，以及服務老百姓的民生服務行業(yè)。

　　共同打造 “光電子云平臺”

　　胡曉明表示，作為傳統(tǒng)制造大省，湖北有1.5萬家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，具備建設制造強省的基礎和條件。用云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能挖掘中國智造1%的威力是阿里云擅長的事。在武漢，工業(yè)企業(yè)與阿里云的化學反應將拉開帷幕。

　　在峰會現(xiàn)場，阿里云與長飛光纖簽約在光谷建設“光電子云平臺”，通過ET工業(yè)大腦挖掘光電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的更多潛力，例如提高良品率、預測預警故障、打通產(chǎn)供銷鏈路，提高生產(chǎn)協(xié)同能力、降本增效。

　　阿里云還與泛?？毓珊炗喠恕稇?zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方就合作開展“武漢CBD智慧新城”建設達成共識，推動新城在管理和商業(yè)模式上的創(chuàng)新。上述“合作”具體包括，整合泛?？毓稍诮鹑?、產(chǎn)業(yè)、運營等方面的資源和阿里云在科技、渠道、生態(tài)等方面資源，依托大數(shù)據(jù)、云計算、AI等技術，從園區(qū)與樓宇、物業(yè)與新零售、健康與教育、政務與交通等多模塊，構(gòu)建CBD智慧單元、形成CBD智能中樞。而通過在上述各模塊全面實現(xiàn)智能化，打造一個創(chuàng)新、開放的智慧新城，幫助新城提升服務品質(zhì)、提高工作效率、降低能源能耗，形成一套新城運營新模式。

　　武漢首款“智聯(lián)網(wǎng)汽車”能聽聲湖北是中國主要汽車生產(chǎn)基地之一，2017年全省汽車產(chǎn)量達273萬輛。隨著世界正進入物聯(lián)網(wǎng)時代，智聯(lián)網(wǎng)汽車正成為產(chǎn)業(yè)新趨勢，湖北的汽車產(chǎn)業(yè)也亟需變革。

　　現(xiàn)場展出的互聯(lián)網(wǎng)汽車。記者 肖僖 攝

　　2017年，阿里云與總部在武漢的神龍汽車達成戰(zhàn)略合作，計劃推出搭載AliOS的智聯(lián)網(wǎng)汽車，首款車型落地東風雪鐵龍SUV云逸。在峰會上正式展出。

　　除了與原型車一樣車身外，車內(nèi)確實科技感十足，中控臺超大屏幕幾乎控制了一切。比如，汽車能“聽出”主副駕駛不同用戶發(fā)出的指令，通過車主說出“下雨了”“我想看星星”“有點熱”等，而自動控制開關天窗、雨刮、調(diào)控空調(diào)溫度等。

　　當車主預定了電影票之后，幫你規(guī)劃好行駛路線、周邊餐廳、停車位等。車輛還能接入無人機、行程記錄儀、運動相機等智能設備。

　　胡曉明介紹，基于AliOS的斑馬智行全新版本在這輛車上實現(xiàn)了全面進化——界面全面優(yōu)化、語音和地圖兩大功能升級，支持5種智能設備接入、64項體驗優(yōu)化、393項細節(jié)功能優(yōu)化，智能功能比特斯拉車型還要多。

　　此外，AliOS在AR導航、無感支付、家車場景互聯(lián)、車路協(xié)同、輔助駕駛、人臉和手勢識別等多模態(tài)交互功能上都在進行相關研發(fā)。

　　更多人才匯集江城

　　據(jù)了解，光谷的阿里云創(chuàng)新中心運營滿周年。一年里，孵化出32個早期項目，其中有8個完成了種子輪融資，入駐企業(yè)的融資規(guī)模已達1億元。

　　湖北的人才資源在全國名列前茅，全省有高等院校近100所，僅武漢本市就擁有在校大學生超130萬人。

　　阿里云大學計劃與武漢本地高校共建大數(shù)據(jù)及人工智能學院，3年內(nèi)聯(lián)合培養(yǎng)云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能專業(yè)人才數(shù)千人。阿里云還正與湖北推動產(chǎn)教研融合，通過與生態(tài)伙伴的合作，推動大數(shù)據(jù)云計算專業(yè)人才進入產(chǎn)業(yè)，讓人才留在本地，為湖北的數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定人才基礎。

　　在這次峰會上，阿里云正在湖北建設第二個創(chuàng)新中心，服務本地創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者。