長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端5月18日訊從中國(guó)首條千公里級(jí)長(zhǎng)高鐵干線武廣高鐵到世界一次建成里程最長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)最高的京滬高鐵，從亞洲最大地下火車站深圳福田站到“站城融合”第一站杭州西站，從萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧到萬(wàn)里黃河第一隧……18日，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鐵四院”）成立70年成就展開(kāi)展。

自1953年2月成立至今，鐵四院歷經(jīng)改制、更名、改革，發(fā)展成為一家以規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢?yōu)椤爸饕妗?，工程總承包、資本運(yùn)營(yíng)、房地產(chǎn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)、新興業(yè)務(wù)等多元業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈綜合技術(shù)優(yōu)勢(shì)的綜合型科技集團(tuán)。

進(jìn)入新世紀(jì)，特別是隨著高鐵時(shí)代的來(lái)臨，鐵四院憑借多年的研究先機(jī)，一舉拿下了京滬、武廣、鄭西、鄭武、合武、合寧、甬溫、溫福、廈深、滬杭、滬寧、寧杭、杭長(zhǎng)、合福、鄭徐、商合杭、杭黃、贛深、張吉懷、福廈、昌九、長(zhǎng)贛等高速鐵路的勘察設(shè)計(jì)任務(wù)，從而確立了鐵四院在高速鐵路勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

截至2022年底，鐵四院設(shè)計(jì)建成的高鐵里程達(dá)14000余公里，超過(guò)中國(guó)投入運(yùn)營(yíng)高鐵的三分之一，規(guī)模位居全國(guó)乃至世界之最，成為鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的領(lǐng)跑者。

其間，鐵四院依托科技創(chuàng)新和工程實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了在高速、城際和城軌、水下隧道等勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，打造了高速鐵路、城際及市域（郊）鐵路、城市軌道交通、磁浮及新型交通、長(zhǎng)大橋梁、水下隧道、現(xiàn)代鐵路客站、綜合交通規(guī)劃、地下空間及TOD開(kāi)發(fā)、全過(guò)程咨詢及工程總承包等“十大核心品牌”。以“市域鐵路”為例，由鐵四院承擔(dān)的數(shù)十個(gè)市域（郊）鐵路項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)已遍布長(zhǎng)三角、粵港澳和京津冀三大城市群，以及鄭州、武漢、長(zhǎng)沙等新一線都市圈。

2022年，鐵四院牽頭研發(fā)的《基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的鐵路及航運(yùn)領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)研究》改變我國(guó)鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、變形監(jiān)測(cè)等方面完全依賴GPS的現(xiàn)狀，推動(dòng)中國(guó)鐵路行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和智能化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)交通領(lǐng)域探索“中國(guó)方案”的一次創(chuàng)新突破。（文｜長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者王謙 通訊員張啟山 海報(bào)｜統(tǒng)籌陳昌 設(shè)計(jì)王語(yǔ)哲）