長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端3月30日訊（記者張珺）隨著科技進(jìn)步，用智能手機(jī)導(dǎo)航出行已經(jīng)是許多人日常生活中必不可少的一部分。但仍然有許多情況是手機(jī)導(dǎo)航無(wú)法完美解決的，例如用戶駕車經(jīng)過(guò)某些長(zhǎng)隧道時(shí)，通常由于山體遮擋，衛(wèi)星信號(hào)較弱甚至接收不到，此時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航難以準(zhǔn)確運(yùn)作，出現(xiàn)定位不及時(shí)、漂移，甚至完全丟失等狀況。

針對(duì)隧道內(nèi)定位這一行業(yè)頑疾，高德地圖近日推出全新的智能手機(jī)隧道導(dǎo)航解決方案，基于自主研發(fā)的VDR慣性導(dǎo)航增強(qiáng)定位（以下簡(jiǎn)稱VDR慣導(dǎo)增強(qiáng)）技術(shù)，可大幅提升長(zhǎng)隧道內(nèi)的定位精度和成功率，確保用戶在這一復(fù)雜場(chǎng)景內(nèi)的導(dǎo)航可靠性和體驗(yàn)。

這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有完整定位能力、基于智能手機(jī)端實(shí)現(xiàn)的隧道導(dǎo)航解決方案。記者測(cè)試發(fā)現(xiàn)，將高德地圖升級(jí)到最新版本，武漢多個(gè)隧道均可使用。

據(jù)介紹，過(guò)往由于衛(wèi)星信號(hào)遮蔽，手機(jī)導(dǎo)航在隧道中通常使用“慣性導(dǎo)航”技術(shù)來(lái)為用戶進(jìn)行引導(dǎo)，其基本原理是利用車輛的方向和速度，來(lái)推算瞬時(shí)位置，以此實(shí)現(xiàn)連續(xù)自主式定位。但由于其推算過(guò)程是一個(gè)累加過(guò)程，定位誤差會(huì)隨時(shí)間的延長(zhǎng)而積累，且只能確定相對(duì)位置和航向，應(yīng)對(duì)更長(zhǎng)且路況更復(fù)雜的隧道時(shí)，精確度便會(huì)大幅下滑。

而高德自主研發(fā)的VDR慣導(dǎo)增強(qiáng)定位技術(shù)整合了手機(jī)傳感器、路網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星等多種要素進(jìn)行混合實(shí)時(shí)運(yùn)算，得出精確性和穩(wěn)定性更高的結(jié)果，以應(yīng)對(duì)單一衛(wèi)星信號(hào)較弱時(shí)定位不準(zhǔn)確的問(wèn)題。

如此一來(lái)，駕駛者即便駕車進(jìn)入長(zhǎng)隧道，也能使用智能手機(jī)得到響應(yīng)更及時(shí)、精度更準(zhǔn)確的隧道內(nèi)定位，防止當(dāng)隧道內(nèi)出現(xiàn)岔路時(shí)，由于導(dǎo)航無(wú)法及時(shí)響應(yīng)而開(kāi)錯(cuò)的情況；甚至駕駛者還能通過(guò)高德地圖了解當(dāng)前實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的行車速度，防止出現(xiàn)超速等違章行為。