武漢地鐵運(yùn)力已恢復(fù)至2019年同期水平
2023-01-31 16:15:00 來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端1月31日訊“換乘佛祖嶺、柏林方向乘客,可以前往步梯下樓候車”“請(qǐng)?jiān)谡九_(tái)門兩側(cè)依次候車”“車上乘客請(qǐng)往中部走”……1月31日早高峰時(shí)段,武漢地鐵2、4號(hào)線換乘站中南路站值班站長(zhǎng)廖汝琴帶領(lǐng)10余名員工不停引導(dǎo)乘客安檢、進(jìn)站,候車秩序井然,忙而不亂。

地鐵2、4號(hào)線中南路站工作人員引導(dǎo)乘客有序候車。通訊員產(chǎn)啟斗 供圖 

廖汝琴說(shuō),為疏導(dǎo)早高峰時(shí)段客流,車站在2號(hào)線開(kāi)往佛祖嶺、4號(hào)線開(kāi)往柏林方向站臺(tái)以及換乘通道內(nèi)加派人手,引導(dǎo)乘客快速換乘、順利上車。當(dāng)日早上7時(shí)至9時(shí)高峰時(shí)段,中南路站客流量達(dá)到1.2萬(wàn)人次,為地鐵線網(wǎng)291座車站最高。

春節(jié)過(guò)后,通勤和返程客流疊加,加上多日天氣晴好,武漢地鐵客流持續(xù)恢復(fù),1月30日線網(wǎng)客運(yùn)量為306.27萬(wàn)。武漢地鐵及時(shí)優(yōu)化調(diào)整重點(diǎn)線路行車組織方案,高峰時(shí)段增加上線列車數(shù),縮短行車間隔。

地鐵4號(hào)線武漢火車站工作人員疏導(dǎo)乘客有序乘坐電梯。通訊員產(chǎn)啟斗 供圖

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從武漢地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司了解到,現(xiàn)階段軌道交通線網(wǎng)運(yùn)力已恢復(fù)至2019年同期水平。2號(hào)線工作日早高峰時(shí)段上線列車數(shù)達(dá)到60列,行車間隔縮短至2.9分鐘,周五晚高峰上線列車數(shù)將達(dá)到65列,行車間隔壓縮至2.7分鐘;3號(hào)線早高峰時(shí)段上線列車數(shù)為28列,行車間隔壓縮至4.1分鐘;4號(hào)線早高峰上線列車數(shù)為42列,行車間隔壓縮至3.5分鐘。

為應(yīng)對(duì)春節(jié)返程客流集中現(xiàn)象,交通樞紐重點(diǎn)線路2、4號(hào)線的車輛段和停車場(chǎng),在平常設(shè)1列備車的基礎(chǔ)上再增1列備車,如遇突發(fā)大客流可及時(shí)上線投入運(yùn)營(yíng)。

“除了做好客流預(yù)判、精準(zhǔn)投入運(yùn)力,我們還做足了應(yīng)對(duì)突發(fā)性大客流的‘功課’?!蔽錆h地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)人嚴(yán)律介紹,線網(wǎng)調(diào)度指揮人員加強(qiáng)交通樞紐站、重點(diǎn)線路重點(diǎn)區(qū)段的客流監(jiān)控,如遇突發(fā)性大客流,將“見(jiàn)縫插針”加開(kāi)臨客、調(diào)整細(xì)化臨時(shí)交路,聯(lián)動(dòng)相關(guān)車站快速疏散集中客流。

臨近元宵節(jié),城市復(fù)工、復(fù)產(chǎn)、復(fù)學(xué)加速,地鐵線網(wǎng)客流持續(xù)增長(zhǎng),武漢地鐵將進(jìn)行全時(shí)段客流監(jiān)測(cè),動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力,切實(shí)滿足乘客出行需求。(長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者陶常寧 通訊員李丹 產(chǎn)啟斗)

 

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