長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端9月27日訊老小區(qū)內(nèi)沒有停車棚，電動(dòng)車隨意停放，造成安全隱患，居民組成議事小組商議選址事宜，最終選擇利用樹木間隙建成智能停車棚的方案。在東西湖將軍路姑李路社區(qū)龍竹苑，困擾居民多年的電動(dòng)車停放問題終于得到解決。


　　志愿者每天在停車棚巡邏。記者蔡欣星 攝
　　龍竹苑小區(qū)交付已有十多年，由于小區(qū)內(nèi)沒有電動(dòng)車充電停車棚，此前飛線充電、樓道停放等問題并不鮮見，存在安全隱患，如今這里卻是另一番景象。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者在小區(qū)西側(cè)的一片松柏樹間隙看到，新建的電動(dòng)車停車棚巧妙地穿插于這些樹木之間，棚內(nèi)電動(dòng)車整齊擺放，還安裝有智能充電樁及多個(gè)攝像頭。


　　修建在樹木間隙的停車棚。劉馨 攝
　　參與選址的居民陳扎根介紹，電動(dòng)車停放難的問題由來已久，由于小區(qū)內(nèi)道路狹窄，公共區(qū)域可利用空間不大，樹木參差不齊加之綠地稀松，車棚的設(shè)計(jì)工作困難重重。為此，社區(qū)聯(lián)合將軍路紅色物業(yè)在前期進(jìn)行了走訪入戶摸底，并組織召開居民議事會(huì)收集意見，最終由居民議事小組提出了選址方案。
　　有了方案，是否具備可行性？姑李路社區(qū)書記樂勝利介紹，社區(qū)邀請(qǐng)街道園林綠化公司專家現(xiàn)場(chǎng)踏勘，最終確定小區(qū)西側(cè)綠化空地為新建地址，且新建車棚配備不銹鋼雨棚、智能充電樁、滅火器及監(jiān)控等設(shè)備，幫助小區(qū)居民解決電動(dòng)車停放和充電難題。
　　然而，這一方案起初仍讓一小部分居民心存疑慮。距離車棚較近的一層居民擔(dān)心，車棚有安全隱患和噪聲影響，不同意修建。為此，居民議事小組將這一情況反饋給社區(qū)，提出最終的建設(shè)方案是車棚再向西側(cè)外墻挪6米，在不影響樹木生長(zhǎng)的情況下，打樁建車棚；同時(shí)由居民組成的關(guān)照小隊(duì)每天巡邏，勸導(dǎo)居民有序停車充電，并盡量不使用鈴聲鎖報(bào)警裝置。
　　將軍路紅色物業(yè)龍竹苑項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人文達(dá)介紹，此次車棚建設(shè)僅用10天便完工，改造后的充電停車棚可同時(shí)容納150臺(tái)電動(dòng)車停放充電，并配備水基型滅火器、360度無死角監(jiān)控設(shè)備及安全系數(shù)高的智能充電樁，居民可采用自動(dòng)投幣、掃二維碼或充值卡等多樣化方式充電?！斑@個(gè)車棚最大特點(diǎn)就是因地制宜，居民們集思廣益，在松柏樹間隙中打樁，既保障車棚的空間利用，也沒有損壞綠化，還保障了與居民樓的安全距離?！?br>　　將軍路街有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將最大限度地凝聚群眾、引導(dǎo)群眾、服務(wù)群眾，從功能性上根本解決小區(qū)居民反映的問題，不斷推動(dòng)基層社會(huì)體制創(chuàng)新。（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者蔡欣星 通訊員周婧雯 王志慧）