8月12日，武漢東站—黃岡東站的C5627次列車等待發(fā)車。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者任勇 攝（實(shí)習(xí)生劉瑞）
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)訊（記者高喜明） 8月12日7時(shí)26分，隨著開(kāi)往黃岡的C5627次列車準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出，武漢東站正式開(kāi)通投用，武漢到黃岡用時(shí)僅30分鐘。至此，武漢與武漢都市圈內(nèi)的黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧均實(shí)現(xiàn)半小時(shí)高鐵直達(dá)。
　　武漢東站的始發(fā)車C5627次列車?？咳A容東站、黃岡西站，最終到達(dá)黃岡東站，全程42分鐘。7時(shí)56分，C5627次列車抵達(dá)黃岡西，從武漢到黃岡僅需30分鐘。
　　武漢東站是一座以城際鐵路為主的火車站。該站地處武漢科技創(chuàng)新最前沿的光谷，以其為圓心，半徑100公里范圍內(nèi)，涵蓋整個(gè)武漢都市圈。開(kāi)通初期，武漢東站安排始發(fā)、終到列車7趟，跨線列車26趟。其中，始發(fā)、終到列車分別為：武漢東至黃岡東C5627次、武漢東至咸寧南C5024/5次、武漢東至陽(yáng)新C5525次、咸寧南至武漢東C5026/3次、陽(yáng)新至武漢東C5526次、大冶北至武漢東C5512次、咸寧南至武漢東C5020/17次。
　　作為武石、武岡、武咸城際鐵路始發(fā)終到站，武漢東站的開(kāi)通將實(shí)現(xiàn)武咸城際鐵路列車公交化開(kāi)行，部分實(shí)現(xiàn)武石、武岡城際鐵路列車公交化開(kāi)行。同時(shí)，武漢東站將在跨線路網(wǎng)中發(fā)揮重要作用，進(jìn)一步優(yōu)化武漢“1+8”都市圈城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)圈內(nèi)各個(gè)城市之間的快速聯(lián)通，特別是加強(qiáng)武漢與鄂州、黃石、黃岡、咸寧的聯(lián)系，形成以武漢為中心的“1小時(shí)通勤圈”。
　　截至目前，武漢都市圈已運(yùn)營(yíng)開(kāi)通的城際鐵路包括武石、漢孝、武岡、武咸和武仙。這5條城際鐵路將武漢和黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃以及大冶7個(gè)市區(qū)聯(lián)通。
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者查詢列車時(shí)刻表發(fā)現(xiàn)，從武漢到黃石的高鐵，最快的G2707次列車僅需30分鐘；武漢北上孝感，漢口至孝感東G3451次列車，只需25分鐘；武漢東至黃岡，C5627次列車只需30分鐘；武漢到咸寧北站的多趟列車只需24分鐘。這標(biāo)志著，武漢與都市圈內(nèi)的黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧均實(shí)現(xiàn)了30分鐘高鐵直達(dá)。
　　【編輯：朱曦東】