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　　翹首以盼！
　　作為全國(guó)最大的鐵路樞紐城市之一
　　武漢再添第四座鐵路客運(yùn)大站
　　武漢東站即將投用
　　成為光谷地區(qū)的新地標(biāo)


　　開(kāi)通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
　　目前
　　位于武漢市東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的
　　武漢東站站房建設(shè)
　　已經(jīng)完工
　　進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí)階段


　　武漢東站于2018年3月開(kāi)工建設(shè)，車(chē)站前身為始建于1906年的流芳站， 是一座名不見(jiàn)經(jīng)傳的三等客運(yùn)小站。


　　武漢東站開(kāi)通
　　與咸寧有何關(guān)系？
　　武漢東站建成開(kāi)通后， 作為武石、武岡、 武咸城際鐵路 始發(fā)終到站， 將實(shí)現(xiàn)武咸城際鐵路列車(chē)公交化開(kāi)行 ，部分實(shí)現(xiàn)武石、武岡城際鐵路列車(chē)公交化開(kāi)行， 并將同步減輕武昌站、武漢站列車(chē)到發(fā)能力緊張狀況。未來(lái)，武漢到黃岡、黃石、咸寧的3條城際鐵路都將從武漢東站始發(fā)。如果要去 孝感、天門(mén)，仙桃， 通過(guò)正在建設(shè)的武漢鐵路樞紐， 動(dòng)車(chē)也可以在一個(gè)小時(shí)內(nèi)抵達(dá)。 以武漢東站為節(jié)點(diǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn) 武咸、武岡（黃黃）、武九、武孝（漢十）、仙桃、漢宜 間客流串聯(lián)，助力打造“軌道上的湖北”高質(zhì)量發(fā)展和武漢都市圈同城化建設(shè)。


　　光谷交通公司同步建設(shè)了 7條市政道路建設(shè)，總長(zhǎng)約9公里，包括 創(chuàng)新街、自主街、佳園路、海納路、才智路、百川路、才慧路、佳文路等7條次干道，以及文苑街、佳新路等2條支路，另外還包含 創(chuàng)新街、自主街、佳園路3條下穿鐵路通道。
　　以武漢東站的換乘大廳為圓心畫(huà)一個(gè)半徑100米的圓， 在這個(gè)圓內(nèi)可以乘坐地鐵2號(hào)線、11號(hào)線； 通過(guò)換乘大廳的快速通道前往西廣場(chǎng)， 可以乘坐B(niǎo)RT快速公交； 在地鐵的對(duì)面可以乘坐 出租車(chē) ； 通過(guò)直達(dá)電梯可以到達(dá)站房乘坐 城鐵和普速列車(chē)， 所有的交通工具在該站實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫銜接。
　　不僅如此， 武漢東站有武漢市規(guī)模最大的P+R換乘停車(chē)場(chǎng)，共有1779個(gè)停車(chē)位，同時(shí)停車(chē)場(chǎng)分字母“ABCD”設(shè)置區(qū)位，方便自行駕車(chē)出入。
　　站房設(shè)計(jì)
　　充分彰顯地域特色
　　武漢東站的設(shè)計(jì)始終秉承 “暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的理念，站房外形設(shè)計(jì)象征憑借高新科技騰飛的武漢光谷，充滿現(xiàn)代氣息；內(nèi)部裝修結(jié)合地域文化特色，按照 “智慧之光、科技之谷”的主題進(jìn)行設(shè)計(jì)。


　　期待通車(chē)！


　　來(lái)源：湖北發(fā)布
　　編輯：周萱
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