長江日報融媒體4月21日訊為進一步預防和壓降道路交通事故，武漢交警針對重點企業(yè)車輛發(fā)生的交通事故，剖析隱患、查找漏洞、嚴管重罰，倒逼相關企業(yè)增強道路交通安全意識。
　　今年以來，武漢交管部門共開展8起深度調查，目前已完成5起，對3家涉案企業(yè)以涉嫌重大責任事故立案偵查，對4人依法采取刑事強制措施，還有3起正在調查中。


　　交管部門依法辦理企業(yè)車輛交通事故案件。通訊員張鵬供圖
　　無證上崗 安全措施不落實
　　公司法人和安全員雙雙被刑拘
　　2018年9月26日凌晨，郭某、沈某、曾某駕駛武漢市勁東土石方工程有限公司名下的鄂AAZ***號、鄂ATG***號、鄂AEN***號重型自卸貨車沿318國道逆向行駛至滬聶線1003km+800m處時，郭某駕駛的鄂AAZ***號重型自卸貨車與李某駕駛的無牌正三輪摩托車（載陳某、羅某）發(fā)生碰撞，事故造成李某、陳某死亡。事故發(fā)生后郭某駕車逃逸，后投案自首。
　　經深度調查，監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)武漢市勁東土石方工程有限公司法定代表人未取得《湖北省安全生產培訓合格證書》；該公司未落實駕駛員安全教育培訓，對駕駛員疏于管理，未建立安全教育培訓臺賬；未落實事故隱患排查，肇事車輛燈光信號裝置不符合安全標準而未得到及時修復，未建立隱患排查臺賬；肇事車輛未安裝符合國家標準的衛(wèi)星定位裝置，未接入動態(tài)監(jiān)控平臺；公司監(jiān)控人員未做到對運輸車輛行駛動態(tài)信息實時分析、處理，夜間渣土車運輸期間監(jiān)控平臺無人值守等違反有關安全生產規(guī)定的行為。
　　2019年4月4日，武漢警方以涉嫌重大責任事故對武漢市勁東土石方工程有限公司立案偵查，并依法對公司法定代表人、安全員刑事拘留。


　　交管部門依法辦理企業(yè)車輛交通事故案件。通訊員張鵬供圖
　　司機無證駕駛大貨 公司安全管理制度形同虛設
　　2019年3月15日中午，姚某駕駛武漢市磊捷渣土運輸有限公司名下的鄂AHP***號重型自卸貨車沿張灣街上獨山村村道行駛至上善農家樂門前路段右轉時，將前方騎行兩輪電動車的鐘某撞倒，事故造成鐘某死亡。事故發(fā)生后姚某駕車逃逸，后于當日晚投案自首。
　　經深度調查，發(fā)現(xiàn)武漢市磊捷渣土運輸有限公司違反《道路交通安全法》、《道路運輸條例》的規(guī)定，讓不具備駕駛資格的姚某駕駛車輛從事道路運輸作業(yè)；對安全設施不全、機件不符合技術標準的肇事車輛鄂AHP***號重型自卸貨車未得到及時修理；未落實駕駛員安全教育培訓、未建立有效臺賬；動態(tài)監(jiān)控臺賬不規(guī)范，未通過平臺對運輸車輛進行動態(tài)監(jiān)控等違反有關安全生產規(guī)定的行為。
　　3月27日，武漢警方以涉嫌重大責任事故對武漢市磊捷渣土運輸有限公司立案偵查，并依法對公司車輛安全管理人員采取刑事強制措施。


　　交管部門向企業(yè)相關負責人宣傳安全知識。通訊員張鵬供圖
　　只收費不管理 案發(fā)后還造假應付檢查
　　2019年3月20日下午，熊某駕駛武漢恒運達物流有限公司黃陂分公司名下的鄂AHL***號重型罐式貨車沿烽勝路行駛至三環(huán)線烽勝路立交橋上橋匝道時，與陳某騎行的電動自行車（載范某）發(fā)生碰撞，事故造成陳某、范某死亡。
　　據(jù)洪山區(qū)交通大隊民警介紹，肇事車輛與該公司2017年簽訂掛靠協(xié)議，每年收取3000元的掛靠費，但只負責肇事車輛的年審過戶和購買保險，從未組織過駕駛員參加安全學習培訓；該公司內部管理混亂，企業(yè)實際負責人胡某沒有盡到監(jiān)管職責，對公司所屬的駕駛員、車輛管理不到位，涉嫌重大責任事故罪；2名在職的安全管理人員都未取得《湖北省安全教育培訓證書》，屬于無證上崗；事故發(fā)生后，為應付政府部門檢查，編造車輛安全技術檢查記錄、駕駛人交通安全學習記錄、運輸車輛動態(tài)監(jiān)控記錄等數(shù)本臺賬。
　　經過進一步排查發(fā)現(xiàn)，武漢恒運達物流有限公司黃陂分公司在落實企業(yè)安全生產責任方面還存在安全管理制度不健全和安全教育培訓不到位等問題。洪山交管負責人表示，道路是交通運輸企業(yè)的主要生產、作業(yè)場所，恒運達公司疏于日常管控教育，駕駛員無證上崗，導致兩人死亡的嚴重后果，案發(fā)后偽造臺賬對付檢查，違法行為和性質惡劣，違反了《道路交通安全法》和《刑法》第134條第1款的規(guī)定，企業(yè)直接責任人涉嫌重大責任事故罪。
　　2019年4月4日，武漢警方以涉嫌重大責任事故對武漢恒運達物流有限公司黃陂分公司立案偵查，并依法對企業(yè)實際負責人胡某采取刑事強制措施。
　　據(jù)市公安交管部門相關負責人介紹，上述三個典型案例，給負有道路安全責任的企業(yè)主體敲了次警鐘，企業(yè)應嚴格遵守道路交通安全的法律法規(guī)，在源頭管理和事故防控上積極主動履責，切實保護人民群眾生命安全。
　　大數(shù)據(jù)監(jiān)管 出臺“紅黃牌”管理措施
　　武漢交警利用大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺，實時掌握重點企業(yè)車輛發(fā)生事故的情況，針對事故頻發(fā)存在安全隱患的重點企業(yè)，進一步加大監(jiān)管力度。
　　對重點企業(yè)出臺“紅黃牌”管理措施，實現(xiàn)分色預警、分級管理、分類管控。督促重點企業(yè)開展“七個一”工作，即一張防護網、一份承諾書、一個放大牌、一條提示語、一本教育書、一個微信群、一個電子牌。制作施工期間道路交通事故分析專項宣傳PPT，走進重點企業(yè)，強化宣傳教育，加強安全意識及企業(yè)主體責任落實。同時，著力開展逾期未檢驗、逾期未報廢和臨檢、臨報廢的催檢、催報廢工作，特別加強“五類”重點車檢驗和報廢工作。
　　今年以來，武漢交警利用PDA排查車輛17360輛，開展企業(yè)源頭安全檢查18223次，下達《隱患整改通知書》875份，組織召開轄區(qū)重點企業(yè)安全會議110場，約談重點企業(yè)負責人652次，對50家存在嚴重安全隱患的重點企業(yè)進行罰款處罰，有效地消除源頭安全隱患。（記者夏奕 通訊員張鵬 魏文欣 阮見 崔彥偉）
　　【編輯：付豪】
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