東風(fēng)“超級(jí)”自動(dòng)駕駛汽車來(lái)了 記者李全友 攝

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體4月16日訊（記者鄧志鵬 李金友）16日，在上海車展，東風(fēng)公司發(fā)布國(guó)內(nèi)首臺(tái)融合5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的L4自動(dòng)駕駛汽車。

Sharing-VAN，被東風(fēng)公司視為下一代移動(dòng)出行的平臺(tái)，擁有目前頂尖的汽車制造技術(shù)，包括純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、碳纖維車身、基于5G移動(dòng)通信技術(shù)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)……

現(xiàn)場(chǎng)展示的這輛Sharing-VAN是東風(fēng)公司技術(shù)中心試制成功的第一輛樣車，外形呆萌，像個(gè)膠囊?！斑@輛Sharing-VAN所使用的自動(dòng)駕駛技術(shù)，已經(jīng)超越了L4級(jí)別、接近L5級(jí)別的無(wú)人駕駛技術(shù)，是目前國(guó)內(nèi)級(jí)別最高的自動(dòng)駕駛汽車?！睎|風(fēng)公司技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車部副部長(zhǎng)李凱介紹，今年9月、10月，Sharing-VAN將在武漢和襄陽(yáng)進(jìn)行園區(qū)內(nèi)的示范運(yùn)營(yíng)，市民朋友有機(jī)會(huì)坐上去體驗(yàn)。

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，東風(fēng)Sharing-VAN沒(méi)有駕駛座，沒(méi)有方向盤，沒(méi)有油門剎車，甚至沒(méi)有真正意義上的汽車前臉和后尾，可供4人或6人乘坐，共有4個(gè)激光雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)、16個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭遍布全身，取代傳統(tǒng)車的駕駛艙，成為車輛的“千里眼”和“順風(fēng)耳”?！案俣葻o(wú)人小巴不同，東風(fēng)Sharing-VAN采用轎車底盤，全碳纖維車身，乘坐體驗(yàn)更勝一籌?！崩顒P說(shuō)。

在安全方面，碳纖維車身不重但安全性不輸鋼鋁造的車身。行駛在路上，如遇危險(xiǎn)狀況，車內(nèi)乘客可以隨手按下緊急制動(dòng)按鈕，立即剎停。

全車共設(shè)置有3套安全保護(hù)系統(tǒng)和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，當(dāng)車輛遭遇安全問(wèn)題時(shí)，后臺(tái)自動(dòng)傳遞相關(guān)信息，收到指令的車輛會(huì)主動(dòng)停車。