長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體4月13日訊（記者馮愛(ài)華）12日，中國(guó)科協(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院、中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)發(fā)布“中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（第二批）”，京漢鐵路、粵漢鐵路、金水閘、英美煙公司、南洋兄弟煙草公司等5個(gè)項(xiàng)目上榜，它們都在武漢留下印跡。


　　第二批工業(yè)遺產(chǎn)名錄中涵蓋的行業(yè)詞云圖
　　第二批名錄中收錄的100項(xiàng)工業(yè)遺產(chǎn)，具有突出、典型的技術(shù)價(jià)值、歷史價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，代表了中國(guó)近現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)、管理、組織等創(chuàng)新發(fā)展的脈絡(luò)，見(jiàn)證了科學(xué)家、工程師、工人的辛勤汗水。這些遺產(chǎn)中既有創(chuàng)建于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的企業(yè)，也有新中國(guó)成立后的“156 項(xiàng)”“三線建設(shè)”項(xiàng)目；既有官僚資本企業(yè)，也有外商、民族資本企業(yè)；既有廣為人知的造船、軍工、鐵路等門(mén)類(lèi)，也有燈塔、煙草、供水等極少被關(guān)注的行業(yè)。
　　從區(qū)域分布上看，上海、遼寧、河北入選項(xiàng)目數(shù)分居前三位。湖北以6項(xiàng)入選居第七位，其中有5個(gè)項(xiàng)目分布在武漢。


　　第二批工業(yè)遺產(chǎn)名錄中遺產(chǎn)地域分布統(tǒng)計(jì)圖，部分工業(yè)遺產(chǎn)跨多個(gè)區(qū)域
　　據(jù)了解，2018年1月，首批“中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄”發(fā)布，武漢有漢陽(yáng)鐵廠、長(zhǎng)江大橋、宗關(guān)水廠等三項(xiàng)上榜。
　　制定中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄，意在喚起公眾對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的關(guān)注，支撐科學(xué)決策及傳承和發(fā)展城市文化。中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)石楠從城市規(guī)劃專(zhuān)業(yè)的角度指出，通過(guò)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)，可推動(dòng)整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。工業(yè)是城市發(fā)展的核心要素，工業(yè)遺產(chǎn)是城市文化的重要基因。在遺產(chǎn)活化利用過(guò)程中，要重視整體性、系統(tǒng)性的思維，從城市特色風(fēng)貌入手，讓工業(yè)遺產(chǎn)融入當(dāng)代生活，使其成為公眾日常生活的重要組成部分。
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　　第二批中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（武漢部分）
　　京漢鐵路
　　所在地：北京、河北、河南、湖北
　　始建年代：1898
　　主要遺存（湖北）：平漢鐵路南局；漢口大智門(mén)車(chē)站、循禮門(mén)車(chē)站、江岸車(chē)站，黃河南岸站；江岸京漢鐵路工會(huì)會(huì)員證章（藏于武漢二七紀(jì)念館）；二七烈士紀(jì)念碑、京漢鐵路總工會(huì)舊址、施洋烈士陵園；詹天佑故居
　　入選理由：甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后清政府自己修建的第一條鐵路，中國(guó)早期建成的第一條南北鐵路大動(dòng)脈；由比利時(shí)負(fù)責(zé)修建，為外國(guó)利用債權(quán)掠奪中國(guó)鐵路主權(quán)首開(kāi)先例；大智門(mén)車(chē)站被稱(chēng)為當(dāng)時(shí)亞洲最豪華的火車(chē)站；打破了中國(guó)傳統(tǒng)上依賴(lài)于水道與驛道的交通網(wǎng)絡(luò)格局，帶動(dòng)了沿線城市的繁榮，鄭州、石家莊等被稱(chēng)為“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”并逐漸發(fā)展成為商業(yè)中心和政治中心；中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)的搖籃，長(zhǎng)辛店鐵路工人俱樂(lè)部是中國(guó)近代第一個(gè)工人俱樂(lè)部，“二七大罷工”是中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)第一次高潮中規(guī)模最大、最有影響的一次罷工
　　粵漢鐵路
　　所在地：廣東、湖南、湖北
　　始建年代：1900
　　主要遺存（湖北）：武漢長(zhǎng)江粵漢鐵路碼頭遺址（基樁、路基、鋼軌）、武漢號(hào)渡輪
　　入選理由：中國(guó)早期建成的重要的南北鐵路大通道之一，修建難度極大（部分路段修建難度相當(dāng)于京張鐵路），中國(guó)工程技術(shù)人員解決了株韶段英美工程師無(wú)法解決的技術(shù)難題，歷時(shí)36 年方建成通車(chē)；南嶺白沙水五座拱橋跨徑（40 米）為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大，號(hào)稱(chēng)“五大拱橋”，國(guó)內(nèi)聞名；抗戰(zhàn)初期國(guó)內(nèi)重要的陸路通道之一（與廣九鐵路相接，是運(yùn)送進(jìn)口物資的國(guó)際通道），為中國(guó)軍隊(duì)提供了80% 的陸路運(yùn)輸量，內(nèi)遷時(shí)重要的戰(zhàn)時(shí)生命線之一；武昌徐家棚輪渡碼頭是中國(guó)歷史上第二個(gè)鐵路輪渡碼頭
　　金水閘
　　所在地：湖北省武漢市江夏區(qū)金水閘路93號(hào)
　　始建年代：1933
　　主要遺存：閘體、卷?yè)P(yáng)式手搖啟閉機(jī)、金水堤；紀(jì)念碑、蔣介石題額；建設(shè)紀(jì)略、歷史照片
　　入選理由：近代中國(guó)第一個(gè)大型水利工程，當(dāng)時(shí)唯一的大型水利工程，也是至今保護(hù)得最好的近代大型水利工程；融匯了多國(guó)水利專(zhuān)家的智慧（美國(guó)人史篤培任總工程師，奧地利人任工地總監(jiān)，閘門(mén)由英國(guó)公司設(shè)計(jì)，荷蘭人參與審查計(jì)劃），鋼材由德國(guó)、比利時(shí)提供，啟閉設(shè)施由荷蘭、英國(guó)制造
　　英美煙公司
　　所在地：上海、天津、武漢、青島、濟(jì)南、沈陽(yáng)、濰坊、許昌
　　始建年代：1919
　　主要遺存（武漢）：江岸區(qū)合作路17號(hào)辦公樓1座
　　入選理由：1949年前中國(guó)最大的煙草企業(yè)，最高時(shí)占有中國(guó)煙草市場(chǎng)79% 的份額；其在上海、天津、青島三地的工廠有中國(guó)煙草工業(yè)“上青天”之稱(chēng)；濰坊煙葉復(fù)烤廠為當(dāng)時(shí)我國(guó)建廠最早、規(guī)模最大的烤煙廠，開(kāi)創(chuàng)了“美種煙”在我國(guó)進(jìn)行深加工的新紀(jì)元
　　南洋兄弟煙草公司
　　所在地：上海、武漢、廣州
　　始建年代：1916
　　主要遺存（武漢）：江漢區(qū)中山大道708號(hào)辦公樓1座
　　入選理由：1949 年前中國(guó)最大的民族煙草企業(yè)，由華僑資本經(jīng)營(yíng)的最大一家民族卷煙企業(yè)，打破了英美煙公司對(duì)中國(guó)煙草業(yè)的獨(dú)占局面；中國(guó)民族工業(yè)的先鋒，也是中國(guó)最早的民族工業(yè)品牌之一；中國(guó)建立最早、歷史最長(zhǎng)的民族煙草企業(yè)之一
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　　漢陽(yáng)鐵廠、長(zhǎng)江大橋、宗關(guān)水廠入選首批中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄
　　2018年1月，“中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄”發(fā)布，武漢有漢陽(yáng)鐵廠、長(zhǎng)江大橋、宗關(guān)水廠等三項(xiàng)上榜。
　　漢陽(yáng)鐵廠
　　所在地：湖北省武漢市漢口區(qū)漢陽(yáng)區(qū)琴臺(tái)大道169號(hào)
　　始建年代：1894
　　主要遺存：漢陽(yáng)鐵廠造鋼軌、漢陽(yáng)鐵廠鑄鐵紀(jì)念碑、漢陽(yáng)鐵廠造磚瓦、盧森堡贈(zèng)送相關(guān)資料；漢陽(yáng)鋼廠轉(zhuǎn)爐車(chē)間、電爐分廠冶煉車(chē)間、電爐分廠維修、備品間、水塔、鋼梁桁架、鐵路和機(jī)車(chē)、煙囪3處及管道設(shè)施
　　入選理由：亞洲最大最早的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——漢冶萍公司的一個(gè)主要組成部分;中國(guó)歷史上第一家用新式機(jī)械設(shè)備進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)的、規(guī)模最大的鋼鐵煤聯(lián)合企業(yè)；1915年前的一段時(shí)間內(nèi)，該企業(yè)的鋼產(chǎn)量占中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量的100%
　　武漢長(zhǎng)江大橋
　　所在地：湖北省武漢市
　　始建年代：1955
　　主要遺存：橋體、引橋
　　入選理由：156項(xiàng)之一；長(zhǎng)江上的第一座大橋，新中國(guó)成立后在長(zhǎng)江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱(chēng)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”；采用的“大型管柱鉆孔法”是由中國(guó)首創(chuàng)的新型施工方法
　　漢口既濟(jì)水電公司宗關(guān)水廠
　　所在地：湖北省武漢市硚口區(qū)水廠一路5號(hào)
　　始建年代：1906
　　主要遺存：水塔；水廠輪機(jī)房、辦公樓
　　入選理由：武漢最早的自來(lái)水廠，是當(dāng)時(shí)武漢最大的公用事業(yè)；水塔是漢口的標(biāo)志性建筑物
　　【編輯：葉子】
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