長江日報融媒體3月28日訊（記者付莎 通訊員呂作武）3月28日，武漢市交通運(yùn)輸局召開民航發(fā)展一季度形勢分析會，長江日報記者從會上獲悉，1—3月，武漢天河機(jī)場預(yù)計起降航班50312架次，旅客吞吐量達(dá)6720076人次，同比分別增長11.3%和15.6%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國平均增速。此外，受時刻放量、航班換季、洲際航線新開以及T1航站樓改造、機(jī)場第一跑道大修等多重利好因素影響，武漢天河機(jī)場運(yùn)輸保障能力將全面提檔升級，在全國機(jī)場排名進(jìn)位1-2名。
　　時刻放量：一季度天河機(jī)場在全國2000萬級機(jī)場中增幅第一
　　市交通運(yùn)輸民航辦統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一季度武漢天河機(jī)場預(yù)計起降航班50312架次，旅客吞吐量達(dá)6720076人次，同比分別增長11.3%和15.6%，遠(yuǎn)高于鄭州3.9%和長沙4.1%的平均增幅，在全國2000萬級機(jī)場中增幅最快。
　　市交通運(yùn)輸局民航辦負(fù)責(zé)人介紹，為對標(biāo)國內(nèi)國際，全面推進(jìn)武漢民航事業(yè)發(fā)展，今年1月，經(jīng)該局和湖北機(jī)場集團(tuán)不懈努力，國家民航局已正式批復(fù)武漢天河機(jī)場高峰小時容量從33架次調(diào)增至39架次，解決了運(yùn)力“瓶頸”問題，為武漢機(jī)場加速發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。今年春運(yùn)期間，武漢天河機(jī)場安全運(yùn)送旅客327萬人次、起降航班2.4萬架次，同比分別增長20.4%、15.8%，超過全國民航11.4%、6.32%的平均增速，在近年武漢民航春運(yùn)市場中增速最快，在各種交通運(yùn)輸方式中增速最快，在中部地區(qū)干線機(jī)場中增速最快。春運(yùn)總客流量、日最高客流量均創(chuàng)下開航以來的歷史新高，日均客流量達(dá)8.18萬人次；日最高客流量達(dá)到9.16萬人次，日均起降603架次，日最高起降644架次。
　　航班換季：武漢天河機(jī)場增幅居全國21個主協(xié)調(diào)機(jī)場之首
　　本月底至10月26日，全國民航機(jī)場將執(zhí)行2019年夏秋季航班計劃。按照民航局下達(dá)的新航季航班計劃，武漢天河機(jī)場每周將計劃起降4132架次，日均計劃起降航班590架次，同比增長12.9%，居全國21個主協(xié)調(diào)機(jī)場之首。其中每周國際及地區(qū)客運(yùn)航班將達(dá)439班次，同比增長6.6%；日均投放座位數(shù)9.34萬個,同比增長12.4%。
　　據(jù)介紹，執(zhí)行新航季航班計劃后，天河機(jī)場運(yùn)輸保障能力和輻射能力有望進(jìn)一步增強(qiáng)。將有55家國內(nèi)外航空公司在漢運(yùn)營，客貨運(yùn)可直達(dá)143個定期通航點(diǎn)（包括國內(nèi)通航點(diǎn)90個、國際及地區(qū)通航點(diǎn)53個），其中貨運(yùn)通航點(diǎn)15個（包括國內(nèi)貨運(yùn)通航點(diǎn)6個、國際貨運(yùn)通航點(diǎn)9個）。客運(yùn)方面，將新增和恢復(fù)淮安、榆林、海拉爾、鄂爾多斯、庫爾勒、騰沖、曼德勒7個國內(nèi)外客運(yùn)通航點(diǎn)，加密武漢到廣州、深圳、西安、蘭州、西寧、銀川、廈門、昆明、海口、呼和浩特、杭州、曼谷、大阪、西哈努克港等14個國內(nèi)重點(diǎn)城市的航線。貨運(yùn)方面，將新增越南河內(nèi)等國際貨運(yùn)航點(diǎn)，加密芝加哥、仁川航點(diǎn)。
　　利好因素不僅如此，航班進(jìn)入夏秋季后，南航湖北分公司將于5月和7月開通武漢—伊斯坦布爾、武漢—紐約直飛航線，并新開武漢直飛西寧、蘭州、濟(jì)南、銀川、海拉爾、呼和浩特等航線，加密武漢至大連、重慶、寧波等航線，運(yùn)力投入增幅超過20%。國航湖北分公司將新開武漢-蘭州-庫爾勒、武漢-包頭、武漢-哈爾濱、武漢-海拉爾、武漢-天津等5條往返航線。對此，市交通運(yùn)輸局民航辦表示，這些航線的開通將進(jìn)一步鞏固武漢天河機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，促進(jìn)武漢天河機(jī)場中部國際航空門戶樞紐建設(shè)。
　　改造升級：助力武漢機(jī)場加速騰飛
　　加快武漢天河機(jī)場快速發(fā)展，除了用好時刻放量、航班換季等政策外，目前，正協(xié)調(diào)湖北機(jī)場集團(tuán)抓緊實施T1航站樓改造和一跑道大修工程，從硬環(huán)境方面推進(jìn)機(jī)場提檔升級。
　　據(jù)了解，3月12日，武漢天河機(jī)場已啟動T1改造工程，該項目總投資2.3億元，改造后總面積約19000平方米。其中北側(cè)將改建為專機(jī)樓（公務(wù)機(jī)樓），面積約9200平方米，南側(cè)將改建為運(yùn)控中心，用于軍運(yùn)會期間以及此后機(jī)場運(yùn)行管理的統(tǒng)一調(diào)度和危機(jī)處理。3月14日，武漢天河機(jī)場一跑道及相關(guān)滑行道正式關(guān)閉，進(jìn)入為期3個月的大修階段。工程內(nèi)容包括一跑道及聯(lián)絡(luò)道道面基礎(chǔ)病害維修、跑道道面蓋被、新建兩條快速脫離道等，同時進(jìn)行配套的助航燈光、消防設(shè)施、排水系統(tǒng)改造。
　　湖北機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，T1航站樓改造和一跑道大修期間，實施不停航施工，將航班放行間隔距離從12公里縮短至7.5公里，確保航班地面關(guān)艙門準(zhǔn)點(diǎn)率及靠橋率不低于95%。保證施工期間航班正常率達(dá)80%以上。
　　據(jù)悉，湖北機(jī)場集團(tuán)正在著手修編天河機(jī)場總規(guī)，預(yù)計年內(nèi)開工建設(shè)第三、四跑道，按天河機(jī)場終端容量1億人次規(guī)劃天河機(jī)場遠(yuǎn)景。
　　【編輯：彭向東】
　?。ㄗ髡撸焊渡?