梅明蕾
　　與以往年后城市每每出現(xiàn)的用工荒相比，今年某些行業(yè)不“荒”反熱。日前武漢市舉辦的大型招聘活動(dòng)上，快遞和外賣行業(yè)的搶人大戰(zhàn)已經(jīng)白熱化，優(yōu)厚薪酬也吸引了眾多躍躍欲試者。
　　快遞和外賣行業(yè)火爆，至少說明城市某些方面的消費(fèi)力強(qiáng)勁。有需求就有供給，有效供給又進(jìn)一步刺激消費(fèi)，市場(chǎng)就這樣越做越大。同為物流，快遞和外賣間又有細(xì)分，于是出現(xiàn)二者“招聘打擂臺(tái)，薪資過8000元互挖墻腳”的局面。
　　快遞、外賣市場(chǎng)火爆固然好，不過以經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率論，即便其快速成長(zhǎng)，放在武漢這樣的特大城市中也不顯山露水。但這正如所謂的“蝴蝶效應(yīng)”，城市這個(gè)復(fù)雜大系統(tǒng)中的任何微小變化，都將引發(fā)連鎖反應(yīng)，帶來一些新問題或新挑戰(zhàn)。應(yīng)對(duì)得當(dāng)，消費(fèi)者、企（行）業(yè)和城市都好，否則，好事也會(huì)朝著出人意料的方向演化，規(guī)律性的“定數(shù)”或被破壞性的“變數(shù)”干擾。這方面，共享單車的野蠻生長(zhǎng)有值得記取的教訓(xùn)。
　　快遞、外賣行業(yè)快速生長(zhǎng)帶來的影響，直接地體現(xiàn)在相關(guān)企業(yè)、員工和消費(fèi)者身上。間接的或波及到更多方面。
　　市內(nèi)出行經(jīng)驗(yàn)中，不得不提到送快遞和外賣的騎手小哥。他們的坐騎速度快，橫沖直撞的“靈活性”強(qiáng)，一般不太把交規(guī)當(dāng)回事。即便在迎接軍運(yùn)會(huì)、交通嚴(yán)管日甚一日的當(dāng)下，似乎也對(duì)他們少有約束。因其交通違法造成的安全事故也不在少數(shù)。
　　這樣的狀況甚至有全國(guó)性。報(bào)載，年初就有上海徐家匯交警部門召集轄區(qū)快遞、外賣企業(yè)負(fù)責(zé)人作集中通報(bào)，稱去年“騎手”交通違法事故占全區(qū)非機(jī)動(dòng)車駕駛事故達(dá)1/3；去年南京交警共查處外賣騎手交通違法4503起，日均查處25 起。雖不見武漢有關(guān)方面的統(tǒng)計(jì)，但大眾的“感性認(rèn)識(shí)”表明類似狀況也到了一定程度。
　　值得關(guān)注的是，今年快遞、外賣企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格外激烈，“開年爆單月入過萬招騎手”“駐店騎手快遞送餐員，月薪6000—12000元，無上限”的招徠隨處可見。而幾乎所有外賣平臺(tái)都對(duì)騎手的送達(dá)時(shí)間有考核。在此情況下，騎手自然將送達(dá)速度當(dāng)作自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。利益當(dāng)頭，“快”字當(dāng)先，吸引入行者日眾，若無有效管控，交通違規(guī)造成的安全事故應(yīng)逞上升趨勢(shì)。
　　此外還有快遞、外賣的包裝加重環(huán)境污染等問題，作出更有效的應(yīng)對(duì)或管控實(shí)為題中應(yīng)有之義。總之，城市這個(gè)超大系統(tǒng)，其發(fā)展固有一定規(guī)律，但“變數(shù)”越來越多也是鐵定的。對(duì)出現(xiàn)的變化多一些敏感，多一些應(yīng)對(duì)的底氣，總不會(huì)錯(cuò)。
　　【編輯：葉子】
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