長江日報融媒體1月29日訊 29日，由在漢央企中交二航局承建的福州市三江口大橋主線正式通車。三江口大橋是國內(nèi)首座空腹式鋼混組合連續(xù)橋梁，是福建省最大跨江立交綜合體，其主跨240米在國內(nèi)連續(xù)梁中為最大跨度。


　　29日，由在漢央企中交二航局承建的福州市三江口大橋主線正式通車。
　　三江口大橋包括三個部分：跨江段橋梁工程、北接線工程和南接線工程。大橋主線道路全長6.38公里，跨江段橋長1.68公里，設(shè)雙向8車道，設(shè)計行車速度為80公里每小時，主跨滿足1000噸級海輪通航標(biāo)準(zhǔn)。


　　29日，由在漢央企中交二航局承建的福州市三江口大橋主線正式通車。
　　四通八達的互通路網(wǎng)是三江口大橋的特點之一。大橋北接線13條匝道構(gòu)成組合型樞紐互通，大橋南接線是三江口片區(qū)最大的交通樞紐，共4層21條匝道，形成組合型樞紐互通。
　　作為連接福州市馬尾區(qū)與倉山區(qū)的重要跨江通道，三江口大橋主線的通車，將在福州市老城、新城之間形成連續(xù)貫通的城市發(fā)展軸。（記者王謙 通訊員楊文靜 王曉文）
　　【編輯：付豪】
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