長江日報評論員魯珊
　　東湖正在大力度整治中。21日，200多條東湖小游船簽約上岸，接下來，經(jīng)營性汽柴油船也將在全水域禁行。大約一個月前，兩江沿岸優(yōu)化調(diào)整碼頭，凈化兩江四岸，擦亮濱江景觀。更早之前，武漢通過湖濱整治，修建了數(shù)百公里環(huán)江環(huán)湖綠道和親水平臺，鎖住城市大大小小湖泊。
　　凡整治，都有整治的難度，涉及利益調(diào)整、突破阻礙和管理創(chuàng)新。這些整治，都跟城市生態(tài)、自然稟賦有關(guān)。整治是一道難題，但更根本的問題，是為什么要整治，或者說以怎樣的視角去看待整治。
　　大江大湖大武漢，半城山水半城青。我們長年棲息在這江湖奔流之側(cè)，日見而不覺。然而，幾年前，一位德國游泳好手來漢參加渡江節(jié)時，大為驚嘆，這里實在太神奇了，世界上沒有哪一座城市，在中心腹地擁有兩江交匯這樣的自然奇觀。何止兩江？磨山青，東湖美，百湖錯落靈秀。就自然稟賦來說，武漢的確是一塊獲上天垂青的山水寶地，可與世界上任何一個地理基因優(yōu)異的城市比肩。
　　城市稟賦又不止山水。城市，本是一方水土與一方人，在時間化合作用下的產(chǎn)物。武漢洋洋灑灑3500年，既沉淀了黃鶴樓古琴臺這樣的人文稟賦，也漸次添上武昌首義、漢正街這樣的歷史積淀。有影響力的城市地標，同樣是城市特色的一部分，江漢路的大鐘，六渡橋的銅人，它們只是物件，卻深深融入了城市之中。
　　城市稟賦，就像傳家寶，一代一代，傳于我們手中，怎么對待它們，應用它們，需要開闊的眼光與格局。比如武漢長江主軸，長江穿城而過，不寬不窄，是展示武漢城市形象和魅力的絕佳之地，足可打造世界級的景觀帶，為什么兩岸景觀在全國乃至世界名聲不彰顯？比如東湖，論景致的大氣、開闊，比之杭州西湖，有過之而無不及，為什么東湖景觀塑造和名聲一度不匹配其景致？原因當然有很多，其中一個原因，在于我們用什么樣的格局和眼光去認識、謀劃這些城市獨一無二的自然賦予。
　　2018年11月，在一份權(quán)威榜單上，武漢躋身全球城市百強，進入全球二線城市行列，與柏林、里約熱內(nèi)盧同一級別。所謂全球城市或世界級城市，是對全球事務有著影響和輻射作用的城市，直白地說，是能影響更多人、更多城的城市。
　　武漢已經(jīng)在這樣的坐標之中，應當有雄心壯志，認識城市、打造城市都應有的大格局、大氣魄、大手筆。從這樣的視角看，東湖，就不只是武漢人的東湖，是世界的東湖；東湖的整治，就不只是漁船整治，不只是武漢人的家務事，而是將給世界、給后世一個怎樣的東湖、怎樣的武漢。
　　世界級城市，是空間概念，也有歷史積淀。在倫敦，城市老房子的價格比新興豪宅還要貴。在歐洲大陸，莫扎特、貝多芬這樣的大師故居穿越數(shù)百年，依然如故。在羅馬的城市巷道中，古跡比城市規(guī)劃更重要，記憶比實用更值得存留。
　　一個城市當然不必去照搬另一個城市的做法，而該有自己的靈魂。只是我們在面對長江、東湖的時候，面對江漢路、曇華林的時候，面對漢正街、六渡橋的時候，面對這座城市的歷史進程的時候，不妨站到“世界級城市”這樣的格局與思維中去。
　　【編輯：劉思】
　　（作者：魯珊)