長江日報融媒體1月21日訊（記者付莎 通訊員彭婧）今后，在機(jī)場跑營運的的士、短途的乘客可以“雙贏”，既不擔(dān)心會被的哥挑客，也不用擔(dān)心排一兩個小時隊卻拉到“短趟子”。21日，春運當(dāng)日，天河機(jī)場啟動新舉措，實施出租車短途返程優(yōu)先配客措施，武漢出租車行業(yè)也正式啟動“春運模式”，嚴(yán)格管理出租車站點營運秩序，加大對挑戰(zhàn)管理底線、違法性質(zhì)惡劣駕駛員處罰力度。


　　上午9時許，長江日報記者在天河機(jī)場出租車站點內(nèi)看到，鄂AX6R78駕駛員熊師傅拿著道路運輸證來到交通執(zhí)法崗?fù)?，“我這位客人到長港路，我想登記駛離時間。”執(zhí)法人員按規(guī)定在記錄本上寫下車號、出站時間等信息，并立即用對講機(jī)告知7號崗?fù)すぷ魅藛T，車輛出站時間。這些出租車40分鐘內(nèi)返回機(jī)場載短途客免排隊。
　　記錄本上，21日凌晨的記錄一目了然，25輛出租車記錄了車號和進(jìn)出站點時間。鄂AX3B92出租車是第一輛享受此舉措的出租車，該車輛從凌晨載客出站，27分鐘后返回機(jī)場，直接快速進(jìn)入出租車短途專用道。
　　執(zhí)法人員介紹，以往，天河機(jī)場拒載現(xiàn)象主要發(fā)生在短途旅客身上，很多駕駛員反映，在機(jī)場接旅客一般要排一兩個小時隊，有時甚至?xí)r間更長，“如搭載一位車費20元左右的乘客，幾乎沒掙錢?！爆F(xiàn)在站點按“長途”和“短途”劃分排隊，調(diào)度員根據(jù)目的地的遠(yuǎn)近，告訴乘客應(yīng)該排哪一隊，“不僅對駕駛員有利，也方便乘客。”為解決短途旅客乘車難的問題，同時兼顧出租車駕駛員的利益，黃陂區(qū)交通運輸局經(jīng)過多方調(diào)研，學(xué)習(xí)先進(jìn)城市經(jīng)驗，在春運首日試行優(yōu)先配客措施。




　　出租車站點內(nèi)，拿著黃陂區(qū)交通運輸局印制的公告，的哥的姐們紛紛叫好，鄂AXG320駕駛員拿著宣傳單說：“這辦法真是太好了，上海也是這樣做的?！?br>　　市客管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，天河機(jī)場在春運開始首日開通出租車短途通道是一項“雙贏”舉措，消除因行程短而遭拒載、拼客、議價等違規(guī)行為，提高出租車站點的發(fā)車效率，縮短旅客排隊候車時間。
　　據(jù)了解，春運期間，“三站一場”和交通樞紐站將迎來客流高峰，為切實解決出租車營運亂象和“黑的”非法營運等突出問題，市客管處和各區(qū)（含開發(fā)區(qū)、風(fēng)景區(qū)）城管委（交通運輸管理部門），漢口、武昌、武漢火車站地區(qū)綜合管理辦公室等部門，將加大市場巡查執(zhí)法力度，對查證屬實的出租車拒載、拼客、議價等違規(guī)及“黑的”非法營運行為，嚴(yán)格按照《武漢市客運出租汽車管理條例》從重從嚴(yán)予以處罰。
　　【編輯：劉思】
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