黃家湖大道高壓線“入地”機(jī)器人實(shí)時(shí)檢測(cè),“軍運(yùn)村門戶”將現(xiàn)最美天際線
2019-01-21 08:41:00 來源: 長江日?qǐng)?bào)

長江日?qǐng)?bào)1月21日訊 1月14日,江夏區(qū)啟動(dòng)黃家湖大道高壓電線遷改入廊工程,沿線所有高壓線都將接入地下管廊。項(xiàng)目完工后,黃家湖大道沿線的天空將不見一條高壓線,軍運(yùn)村周邊將迎來“最美天際線”。

黃家湖大道緊鄰軍運(yùn)村,連接起軍運(yùn)村與三環(huán)線,是軍運(yùn)會(huì)各國運(yùn)動(dòng)員進(jìn)出的必經(jīng)之路。過去,道路兩旁的高壓鐵塔林立,一根根高壓線如一張“蜘蛛網(wǎng)”,將天空分割得支離破碎。遷改工程完成后,這里將成為我市迎接各國運(yùn)動(dòng)員的景觀大道,未來這里不僅看得見青山綠水,還將顯現(xiàn)一片最純凈的天空。

高架線入地進(jìn)管廊

擴(kuò)寬后沿線將建綠道花園

黃家湖大道北接洪山區(qū),南至江夏區(qū)金龍大道,路段全長約8公里。過去這條路上林立著97座高壓鐵塔,平均算下來,不到100米就有一座鐵塔。放眼望去,高壓鐵塔兀然矗立,高壓線在天空縱橫交錯(cuò),密集處宛如一張大網(wǎng)懸空。

“為了還市民們一片美麗的天空,同時(shí)騰出地面空間,我們從2017年7月開始建設(shè)黃家湖大道城市地下綜合管廊。”1月16日,黃家湖大道城市地下綜合管廊項(xiàng)目負(fù)責(zé)人翟帥介紹,項(xiàng)目建設(shè)歷時(shí)一年半的時(shí)間,黃家湖地下綜合管廊片區(qū)還有電力、通信、給水、污水、再生水、天然氣等六種管線,都將進(jìn)入新建的地下綜合管廊之中,同時(shí)預(yù)留熱力管道、中水管道的敷設(shè)空間。

黃家湖地下管廊電力艙 江夏經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資集團(tuán)供圖

目前,黃家湖大道東西兩側(cè)的高壓電力輸電線路正在進(jìn)行首次停電下線,原有高壓線將先行斷電,影響區(qū)域?qū)⒂脗溆秒娫矗瑫r(shí)遷改工程現(xiàn)場(chǎng)開始架設(shè)下線塔,下線塔最高的有30米,底座直徑約2米,原有地面高壓線將由下線塔接入黃家湖綜合管廊中的高壓電纜。

據(jù)了解,項(xiàng)目將分3次進(jìn)行,預(yù)計(jì)將于本月底完成。在高壓線全部遷入地下管廊后,地面的高壓線塔也將陸續(xù)拆除,拆除工作預(yù)計(jì)將在3月底結(jié)束。除了高壓線,其余的弱電以及移動(dòng)通訊電路也將移入地下綜合管廊,屆時(shí)天空中將不見一條線路。

黃家湖大道現(xiàn)有雙向六車道,過去由于高壓鐵塔占據(jù)了規(guī)劃的車道以及景觀帶,使得路面提升改造拓寬缺少必要的空間。高壓鐵塔拆除后,將為道路改造騰出空間,路面也將由六車道拓展為雙向八車道,未來實(shí)行主道與輔道分離,規(guī)劃寬度為100米,道路兩邊各有20米的景觀大道,景觀大道中將建綠道以及小型花園。

采用機(jī)器人巡檢

信息實(shí)時(shí)反映到控制中心

1月14日,長江日?qǐng)?bào)記者跟隨工作人員從黃家湖大道城市地下綜合管廊的副控制中心下到電力艙,艙內(nèi)長為4.8米寬2.8米,兩邊的墻上已經(jīng)安裝好支架,支架上鋪設(shè)了高壓電纜,中間過道可容一人通過,電力艙內(nèi)頂部的紅色超細(xì)干粉滅火器、照明、巡檢機(jī)器人等已經(jīng)安裝完畢。

據(jù)悉,高壓電力地下通道工程全長近11.15公里,其中綜合管廊總長約6.15公里。污水、給水、再生水、10KV電力及通信布置在綜合艙,燃?xì)夤芫€單獨(dú)成艙,110/220KV高壓電力電纜布置在電力艙并配套有巡檢機(jī)器人實(shí)時(shí)檢測(cè)及監(jiān)控。

項(xiàng)目承建方——江夏經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資集團(tuán)副總經(jīng)理袁若新介紹,高壓線遷入地下后,線路的運(yùn)營維護(hù)也將實(shí)現(xiàn)智能化?!耙郧案邏壕€架設(shè)在空中,如果高壓線上出現(xiàn)情況,在地面上用肉眼無法檢查。在地下綜合管廊中采用巡檢機(jī)器人之后,不需要人員下到地下進(jìn)行檢查,巡檢機(jī)器人所攜帶的攝像頭可以將地下管廊中高壓電纜的情況實(shí)時(shí)反映到控制中心,如果出現(xiàn)管廊漏水、氣體超標(biāo)等情況都可以進(jìn)行預(yù)警,地面可以及時(shí)掌握情況進(jìn)行研判。工人下到管廊中進(jìn)行檢修時(shí),地面人員也可以通過監(jiān)控進(jìn)行操作規(guī)范的指導(dǎo)。”

“事實(shí)上,未來在新城區(qū)可能更加適合建設(shè)地下管廊,這也是未來的趨勢(shì)?!钡詭浗榻B,地下管廊可以統(tǒng)籌各類市政管線建設(shè),避免路面反復(fù)開挖,減少管線事故的發(fā)生。同時(shí),將為路面進(jìn)一步的美化、綠化、亮化騰出更多的空間,提升城市的功能與品質(zhì)。(長江日?qǐng)?bào)見習(xí)記者張奔設(shè) 通訊員陳琦 劉黛)

【編輯:劉思】

(作者:張奔設(shè))

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