省政協(xié)委員曲光吉:盡快推動高鐵進(jìn)機場
2019-01-16 22:07:00 來源: 長江日報


  省政協(xié)委員曲光吉在閱讀《長江日報》 記者何曉剛 攝
  長江日報融媒體1月16日訊(記者蔣太旭)15日,天河機場高峰小時起降架次“放量”;16日,新建湖北鄂州民用機場獲國家批復(fù)。連續(xù)兩日傳來有利于提升武漢航空短板的好消息,令參加湖北省兩會的省政協(xié)委員,中國南方航空股份有限公司湖北分公司黨委副書記、總經(jīng)理曲光吉感到振奮。他說,2019年,對于武漢航空發(fā)展將是一個重大機遇,如何彌補短板,將武漢空港打造成中部門戶樞紐,必須要對標(biāo)國際國內(nèi)一流門戶樞紐機場,實現(xiàn)“中部突圍”。
  曲光吉說,過去兩年,武漢航空旅客吞吐量落后于鄭州、長沙,最主要的原因是天河機場的“量”沒有放出來。去年,鄭州機場高峰小時容量達(dá)到43,武漢33。鄭州機場每小時要比武漢多起降10個架次。2018年鄭州、長沙、武漢三個城市機場旅客年吞吐量分別為2700、2500和2450多萬人次。武漢從數(shù)量處于劣勢,但品質(zhì)較高,其國際旅客人次在中部始終排第一。這意味著武漢將來有更大發(fā)展空間。15日,中國民航局評估批準(zhǔn),天河機場高峰小時容量可逐步達(dá)到45,確定今年為39。1小時增加6架次,一天增加100多架次,這意味著下一步,武漢航空旅客吞吐量將進(jìn)入一個快速增長期。武漢要抓住這一機遇,充分利用各種資源,對標(biāo)國際國內(nèi)一流,提升軟硬環(huán)境,特別要加強對國際國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客的吸引力。
  “在貨運航空方面,鄭州起步早,走在前面,新建湖北鄂州民用機場獲國家批復(fù),將使湖北武漢客貨雙樞紐比翼雙飛?!笔≌f(xié)全會上,曲光吉代表經(jīng)濟界作大會發(fā)言。他認(rèn)為,“互聯(lián)互通”是武漢打造門戶樞紐的一大短板。他建議,把武漢打造成為中部多式聯(lián)運中心,盡快實現(xiàn)空、公、鐵和港口無縫對接,盡快推動高鐵進(jìn)客貨運樞紐機場。
  【編輯:符櫻】
  (作者:蔣太旭)
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