長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體1月15日訊（記者尹勤兵） 臨時(shí)停車一天172元，包月停車要價(jià)2000元。1月4日，武昌中南片區(qū)的“帝斯曼國(guó)際中心“小區(qū)物業(yè)發(fā)布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，被很多業(yè)主質(zhì)疑為“天價(jià)”，質(zhì)疑開發(fā)商和物業(yè)公司利用壟斷地位，坐地起價(jià)。目前，物價(jià)部門已約談物業(yè)，開發(fā)商和物業(yè)方面同意在春節(jié)期間暫緩執(zhí)行。


　　一月停車要價(jià)2000元
　　居民感嘆養(yǎng)車好“天價(jià)”
　　“一個(gè)月光停車費(fèi)就要交2000元，太離譜了！”家住帝斯曼國(guó)際中心的還建戶舒先生說，小區(qū)所在位置，原來(lái)是湖北省工業(yè)機(jī)械廳和設(shè)計(jì)院的所在地。2018年9月，結(jié)束多年過渡后，他終于搬進(jìn)新家。
　　入住后，小區(qū)一直沒收停車費(fèi)。舒先生說，直到2019年1月4日，物業(yè)公司突然張貼了一份《服務(wù)收費(fèi)公示表》，規(guī)定自有私家車位的泊車服務(wù)費(fèi)96元/月，固定車位停車租用費(fèi)為2000元/月·位；臨時(shí)停車費(fèi)一塊，規(guī)定白天清晨7時(shí)至晚上12時(shí)為6元/小時(shí)，凌晨至次日清晨則按10元/小時(shí)計(jì)收。
　　物業(yè)公司宣布的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一下子在未購(gòu)買車位的業(yè)主中，引起了軒然大波。舒先生說，這意味著有車業(yè)主，如不選擇按一輛車包月交納2000元停車費(fèi)，只有選擇上不封頂、每天172元來(lái)交停車費(fèi)。
　　舒先生說，小區(qū)物業(yè)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是3.28元/平方米·月，如果物業(yè)公司宣布的停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)得以實(shí)施，除開水、電、氣必要開支，那么他家僅每月物業(yè)費(fèi)和停車費(fèi)，將超過2400元。
　　“我的愛人企業(yè)退休后，每月工資才2700元……”舒先生指出，家里有輛車，原是兒子為了方便上班用的，價(jià)值不過幾萬(wàn)元，眼下養(yǎng)車費(fèi)用陡增，讓人一下手足無(wú)措，不知如何是好。


　　車位費(fèi)頻現(xiàn)“市場(chǎng)化”
　　讓有車一族叫苦不迭
　　即便是收入相對(duì)較高的年輕人，對(duì)小區(qū)出臺(tái)的每月2000元停車費(fèi)，同樣是叫苦不迭?！边@完全是天價(jià)！“小區(qū)居民袁先生說，他打聽過，小區(qū)內(nèi)的停車位，目前起步40萬(wàn)至70萬(wàn)元?！岸鴥H僅2年前，小區(qū)的停車費(fèi)起步價(jià)還在30萬(wàn)元?！?br>　　“周邊小區(qū)如果沒有購(gòu)買車位的，一般停車費(fèi)都在300至500元左右，就我們小區(qū)的停車費(fèi)整整翻了好幾倍，”袁先生說。然而令人無(wú)奈的是，業(yè)主們?cè)对V至武昌區(qū)物價(jià)部門，對(duì)方表示，“停車費(fèi)”中的大頭“租金”一塊，其實(shí)是開發(fā)商在收取，而租金是市場(chǎng)定價(jià)，不能硬性干預(yù)、要求開發(fā)商降價(jià)。
　　業(yè)主李女士告訴記者，搬進(jìn)新小區(qū)，原本是一件令人高興的事。然而停車費(fèi)這件事，讓她和很多業(yè)主有一種“人為刀俎，我為魚肉”的感覺。不論是接受“天價(jià)”停車費(fèi)，還是選擇維權(quán)，都讓人有一種難以言狀的憤懣和無(wú)力感受。
　　業(yè)主表示，從便利和成本考慮，業(yè)主停車通常只能選擇在本小區(qū)停放，不論是買車位還是選擇租車位，在某種意義上，給了開發(fā)商議價(jià)的絕對(duì)主動(dòng)權(quán)。而個(gè)人相對(duì)開發(fā)商來(lái)說，壓根都不是處于一個(gè)對(duì)等地位。她希望，有關(guān)部門能對(duì)此引起高度重視，不能放任開發(fā)商以市場(chǎng)定價(jià)的名義，侵害業(yè)主的利益。


　　物價(jià)管理部門：確實(shí)“貴”但不違法
　　武昌區(qū)物價(jià)局價(jià)格檢查分局余主任表示，根據(jù)調(diào)研，帝斯曼國(guó)際中心的停車費(fèi)，確實(shí)要高過周邊同片區(qū)一倍。自從該小區(qū)公布停車費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，大量業(yè)主不滿定價(jià)高，通過各種途徑維權(quán)，為此驚動(dòng)街道辦事處和區(qū)政府有關(guān)部門。
　　余主任表示，除了商業(yè)體外，帝斯曼小區(qū)總共558戶，其中約300戶為還建戶，小區(qū)建有地下車位1047個(gè)。目前提供給業(yè)主使用的，主要是地下第四層，總共331個(gè)。按照物業(yè)的解釋，其他地下層的停車場(chǎng)，則為開發(fā)商自持產(chǎn)權(quán)所有。目前，物業(yè)公布的一輛車每月收取2000元停車費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)，是受開發(fā)商委托收取，物業(yè)則從中提取一定的傭金。2000元停車費(fèi)中，其中大部分應(yīng)該是開發(fā)商“豐泰置業(yè)”收取的。
　　余表示，根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見》（發(fā)改價(jià)格〔2015〕2975號(hào)）指導(dǎo)精神和基本原則，“堅(jiān)持市場(chǎng)取向，依法放開具備競(jìng)爭(zhēng)條件的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)，逐步縮小政府定價(jià)管理范圍，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)停車設(shè)施?！币虼?，具體到該小區(qū)停車費(fèi)定價(jià)風(fēng)波，對(duì)于開發(fā)商的自持停車場(chǎng)，物業(yè)部門只能從中協(xié)調(diào)，要求開發(fā)商和物業(yè)要結(jié)合業(yè)主的經(jīng)濟(jì)承受能力，制訂合理、雙方都能接受的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，而不能硬性要求降到多少，更無(wú)法剝奪企業(yè)的定價(jià)權(quán)。
　　據(jù)其介紹：經(jīng)過約談物業(yè)，開發(fā)商和物業(yè)方面已同意在春節(jié)期間暫緩執(zhí)行，年卡和半年卡分別給予8折和9折優(yōu)惠。至于臨時(shí)停車費(fèi)，則改為一天120元封頂。
　　【編輯：劉思】
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