長江日報融媒體1月10日訊1月10日上午10時40分，中國鐵路武漢局武昌南機務(wù)段火車司機朱建剛、陳梟操縱著DF7型053機車，牽引51418次鐵水聯(lián)運班列，從湖北鄂州三江港港區(qū)出發(fā)，前往鄂鋼。這標志著三江港至鄂州北站間的鐵路專用線正式開通，這也是三江港至鄂鋼間首次開行鐵水聯(lián)運班列。


　　首發(fā)的這趟鐵水聯(lián)運班列編組25輛車廂，滿載1750噸鐵礦石。這些鐵礦石經(jīng)水路到達三江港后，改乘鐵路運輸，先后經(jīng)過鄂州北站、鄂州西站后，運抵鄂鋼。
　　三江港位于湖北省鄂州市華容區(qū)，核心港區(qū)位于段店鎮(zhèn)三江村。三江港是武漢新港的重要配套工程，是湖北省“青陽鄂”循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)重要組成部分和鄂州綜合改革示范區(qū)的重要對外開放門戶。
　　鄂州三江港先后修建了三江港綜合碼頭一期工程、鄂州貨運北站、疏港鐵路、疏港公路等基礎(chǔ)設(shè)施，并與境內(nèi)316國道、武黃、武鄂、鄂黃、鄂咸高速公路、武鄂石、武鄂岡城際鐵路、武九鐵路互聯(lián)互通。同時高起點規(guī)劃了發(fā)展江海直達、水轉(zhuǎn)鐵路集裝箱等鐵水公三種聯(lián)運模式，打造澳洲、美洲的礦石、糧食，日、韓等亞洲國家的瀝青和其他大宗貨物走水運，經(jīng)三江港集散，轉(zhuǎn)鐵路至川渝及豫陜新地區(qū)的線路。（通訊員周凱 高翔 任瑤 記者胡蝶）
　　【編輯：葉子】
　　（作者：胡蝶)