長江日報融媒體1月7日訊（記者黃金）金銀潭地鐵站周邊有居住十余萬人的常青花園社區(qū)及永旺夢樂城商圈，但地鐵站南北兩側的行人卻無法借地鐵地下通道穿行。市人大代表、武漢輕工大學動物科學與營養(yǎng)工程學院副院長劉玉蘭建議，完善金銀潭地鐵站“借道”功能。
　　據了解，金銀潭地鐵站位于東西湖區(qū)金銀潭片區(qū) ，站點北面為大型商圈、常青一中，南面為居住十余萬人的常青花園社區(qū)。東西兩側分別為機場二通道、機場高速。劉玉蘭表示，站點南北兩側都設有進出站口，但是卻不能像大多數地鐵站一樣，實現行人及地鐵客流的非入站地下通行。也就是說，地上行人不能向地鐵地下通道借道穿越金銀潭大道，致使了北面A1、A2出口的客流和南面B1、B2出口的客流只能通過地面馬路穿行，增加了地面路口的壓力。
　　劉玉蘭舉例說，如地鐵2號線中山公園站點就實現了站點兩側行人自由通行，串聯起周邊的醫(yī)院、商圈、公園。
　　她建議增建出口，減少路口人流量，或修建地下人行通道，兼顧周邊居民使用地鐵設施，再是擴建地鐵站，使之能夠發(fā)揮地下人行通道的作用，實現周邊地區(qū)出行地下互通，減少地面交通壓力。
　　劉玉蘭表示，希望全市地鐵均可實現行人無障礙通行，變地鐵地下通道為城市公共通行通道。
　　【編輯：符櫻】
　　（作者：黃金)