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武漢港至寧波舟山港集裝箱江海直達(dá),試驗(yàn)航線成功首航
2018-12-30 19:57:00
來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
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長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體12月30日訊(記者汪文漢 通訊員韓蕓)12月30日,裝載石料的江海直達(dá)集裝箱船“港通2號(hào)”從武漢陽(yáng)邏港始發(fā),預(yù)計(jì)將于3天后抵達(dá)寧波舟山港。這是武漢港首次試航寧波舟山港。
寧波舟山港是國(guó)務(wù)院批復(fù)的舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心的核心港口,是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶走向世界的海上開放門戶,油品、糧食等重要的海進(jìn)江中轉(zhuǎn)樞紐。寧波是國(guó)家“一帶一路”規(guī)劃中確定的21世紀(jì)海上絲綢之路節(jié)點(diǎn)城市;武漢既是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略建設(shè)海陸雙向開放走廊的關(guān)鍵支撐,又是“一帶一路”戰(zhàn)略明確的重要節(jié)點(diǎn),北上、西行可與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶緊密相連,南下、東進(jìn)可與海上絲綢之路無(wú)縫對(duì)接,武漢作為我國(guó)中部地區(qū)的中心城市,是全國(guó)重要的工業(yè)基地、科教基地和綜合交通樞紐,擁有長(zhǎng)江中游吞吐量規(guī)模最大、水運(yùn)市場(chǎng)最活躍、航運(yùn)要素最密集的對(duì)外開放港口。
今年以來(lái),武漢新港管理委員會(huì)在推行江海直達(dá)船舶標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí),強(qiáng)化武漢港至上海洋山港江海直達(dá)等航線的同時(shí),為加強(qiáng)與沿海地區(qū)合作,拓展航線,積極與寧波舟山港協(xié)調(diào),協(xié)商開通兩地直達(dá)航線,兩港的合作、直達(dá)航線的開通。
武港集團(tuán)與寧波港股份、湖北宇豐碼頭與寧波港股份、武漢航交所與寧波航交所等等多次進(jìn)行深度融合和交流, 共同推動(dòng)武漢港至寧波舟山港江海聯(lián)運(yùn)航線,共同謀劃江海聯(lián)運(yùn)指數(shù),致力于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展, 長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)輸潛能將被進(jìn)一步激發(fā)。
據(jù)介紹,武漢港至寧波舟山港集裝箱江海直達(dá)的開通,可充分利用兩地區(qū)位、資源和政策等疊加優(yōu)勢(shì),加快開發(fā)利用長(zhǎng)江黃金水道,促進(jìn)長(zhǎng)江中上游地區(qū)與長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作,對(duì)提高兩地運(yùn)輸效率、降低物流成本具有重大意義。
【編輯:符櫻】
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