長(zhǎng)江首個(gè)海事司法鑒定中心和海法研究院在漢成立
2018-12-21 20:49:00 來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
  長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體12月21日訊(記者汪文漢 通訊員董園園)12月21日,由武漢航運(yùn)交易所和大連海事大學(xué)聯(lián)合組建的“大連海事大學(xué)海事司法鑒定中心武漢辦事處(長(zhǎng)江海事司法鑒定中心(籌))”和“大連海事大學(xué)海法研究院武漢分院(長(zhǎng)江海法研究院)”正式掛牌成立。這是長(zhǎng)江和我國(guó)內(nèi)河首個(gè)專(zhuān)業(yè)海事司法鑒定機(jī)構(gòu)和海法研究機(jī)構(gòu),標(biāo)志著武漢航運(yùn)中心對(duì)標(biāo)國(guó)際,開(kāi)始主導(dǎo)制訂長(zhǎng)江內(nèi)河航運(yùn)規(guī)則,并提供高端航運(yùn)法律服務(wù)。


  “大連海事大學(xué)海事司法鑒定中心武漢辦事處(長(zhǎng)江海事司法鑒定中心(籌))”和“大連海事大學(xué)海法研究院武漢分院(長(zhǎng)江海法研究院)”正式掛牌成立 通訊員董園園 攝
  此前,長(zhǎng)江流域一直缺少專(zhuān)業(yè)的海事司法鑒定機(jī)構(gòu)。長(zhǎng)江內(nèi)河發(fā)生的船舶海事海損事故、船舶貨損、船舶價(jià)值評(píng)估等案件主要由非海事鑒定機(jī)構(gòu)鑒定,有時(shí)甚至需要國(guó)際鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定,才能確保鑒定結(jié)果具有國(guó)際公認(rèn)的司法效力。
  長(zhǎng)江海事司法鑒定中心的成立填補(bǔ)了長(zhǎng)江專(zhuān)業(yè)海事司法鑒定服務(wù)的空白,借助大連海事大學(xué)的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),為海事糾紛提供權(quán)威的技術(shù)鑒定和評(píng)估服務(wù),服務(wù)對(duì)象涵蓋海事相關(guān)的公檢法機(jī)構(gòu)和金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),服務(wù)范圍覆蓋長(zhǎng)江流域及全國(guó)內(nèi)河。這對(duì)提升長(zhǎng)江航運(yùn)尤其是內(nèi)河運(yùn)輸?shù)脑捳Z(yǔ)權(quán),推動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)服務(wù)國(guó)際化、法制化發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
  長(zhǎng)江海法研究院是大連海事大學(xué)海法研究院在長(zhǎng)江內(nèi)河的唯一分支機(jī)構(gòu),重點(diǎn)針對(duì)航運(yùn)中心和長(zhǎng)江航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,以產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的方式,研究長(zhǎng)江及內(nèi)河涉水法律問(wèn)題,并為市場(chǎng)主體提供法律咨詢(xún)服務(wù)。
  “提供專(zhuān)業(yè)的航運(yùn)法務(wù)服務(wù)是高端航運(yùn)服務(wù)的重要內(nèi)容,也是提升行業(yè)營(yíng)商環(huán)境的重要舉措”,武漢航交所負(fù)責(zé)人蘇建國(guó)表示,武漢航交所的目標(biāo)之一就是建設(shè)具有國(guó)際影響力的中國(guó)海事法務(wù)服務(wù)中心,以今天成立的海法研究院、司法鑒定中心和此前成立的法律援助中心,以及正在推進(jìn)的海事仲裁中心為支撐,逐步形成武漢航運(yùn)中心高端海事法務(wù)服務(wù)體系,不斷提升長(zhǎng)江海事服務(wù)在國(guó)內(nèi)外的影響力。
  【編輯:付豪】
  (作者:汪文漢)
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