城市規(guī)劃、交通管理、市民自覺,擁堵的“解”在哪
2018-12-19 22:07:00 來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

梅明蕾

因?yàn)槌3=?jīng)過(guò)的緣故,每每上午時(shí)分,漢口惠濟(jì)路夾在香港路和澳門路中間的那段單行道,對(duì)機(jī)動(dòng)車而言,幾乎是一個(gè)無(wú)解的堵點(diǎn)。多數(shù)情況下,面對(duì)這水泄不通的局面,只好舍近求遠(yuǎn)繞道而行。偶爾有心觀察下來(lái),倒也發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題。

這段路的一邊,是武漢兒童醫(yī)院機(jī)動(dòng)車入口,每天上午等待入院的汽車排起的長(zhǎng)隊(duì)恨不得轉(zhuǎn)彎到了香港路上。醫(yī)院機(jī)動(dòng)車入口的對(duì)面,恰恰是一個(gè)公共停車場(chǎng),由于停車場(chǎng)中的車輛進(jìn)出較頻繁,流動(dòng)性較好,適合短時(shí)停車,于是等著停泊的車輛又排起長(zhǎng)隊(duì),車多時(shí),隊(duì)尾也甩到了香港路的另個(gè)方向。

本來(lái)就是單行線,兩條排起的長(zhǎng)隊(duì)就占去了兩股道,如果大家都守規(guī)矩,留下當(dāng)中的窄窄道路還可供其它車輛勉強(qiáng)通過(guò)。然而通常是,兩邊排隊(duì)的車輛中都不免眾多加塞者,如此一來(lái),車隊(duì)便迅速雍腫起來(lái),繼而堵住了最后一點(diǎn)空間,單行線最終成了“禁行線”。

路段擁堵的原因清楚了,一是排隊(duì)停車占了公共道路,二是車輛加塞亂了交通秩序。后者先按下不表,說(shuō)說(shuō)兩處停車場(chǎng)。就觀察所見,由于醫(yī)院停車場(chǎng)空間有限,病人又不便搭乘公共交通就醫(yī),醫(yī)院停車難因而占用公共道路早就是一個(gè)顯在而普遍的事實(shí),而且資質(zhì)越高、名氣越大的醫(yī)院,這方面矛盾越加突出。顯然,拿出一攬子解決辦法不現(xiàn)實(shí)。只有寄望于醫(yī)院在規(guī)劃自身發(fā)展時(shí),更切實(shí)地結(jié)合城市規(guī)劃,有針對(duì)性地多加考慮并著力解決這方面問(wèn)題,如能否考慮院內(nèi)停車場(chǎng)朝空間發(fā)展?等等,不一而足。

至于公共停車場(chǎng),則是否應(yīng)該在其建設(shè)之初,就應(yīng)對(duì)其布點(diǎn)、規(guī)模、結(jié)構(gòu),尤其是出入口地點(diǎn)的選擇有更科學(xué)、更周全的考量呢?如文中所指停車場(chǎng),出入口正在單行道上,且對(duì)面早就存在排隊(duì)的車輛,稍遇不測(cè),即造成嚴(yán)重?fù)矶?。若事先考慮到這些因素,或許交通狀況不至如此脆弱。當(dāng)下乃至今后停車場(chǎng)建設(shè)越來(lái)越多,類似問(wèn)題理應(yīng)引起重視。

當(dāng)然,造成擁堵的還有那些不守規(guī)矩的車輛。一次開車通過(guò)此路段時(shí),正見交警在疏通車流,忍不住打開車窗向交警呼吁:這段路得好好管一管!怎料交警兩手一攤道:我們也沒(méi)有辦法??!事后我也感受到他們的“沒(méi)有辦法”:醫(yī)院和停車場(chǎng)自然管不著;車輛加塞固然違規(guī),但在這樣的非主干道上蠕動(dòng)蛇行,任你也拿不出現(xiàn)成的交規(guī)警示、處罰之。順便想到斑馬線上的某些行人,仗著新交規(guī),面對(duì)亮綠燈通過(guò)的車輛也理直氣壯地慢吞吞走過(guò),讓本可通行的車輛再等一次紅綠燈,讓等待通行的車隊(duì)再度加長(zhǎng)。

看來(lái),化解城市擁堵,不僅要靠城市規(guī)劃、日常交通管理,還有賴每一個(gè)市民的疏堵自覺。

【編輯:葉子】

(作者:梅明蕾)

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