長江日報融媒體12月19日訊 12月19日，總投資37億元的長江武漢至安慶段（簡稱武安段）6米水深航道整治工程全面開工建設。工程建成后，武安段386.5公里的航道最低維護水深將由現(xiàn)在的4.5米提高至6.0米，屆時，萬噸級船舶將不再受限于長江枯水季，可常年通達武漢。

武安段6米水深航道整治工程是宜昌至安慶段航道整治（又稱“645”工程，即6米水深從安慶上延至武漢，4.5米水深由武漢上延至宜昌）的重要組成部分。是國家“十三五”規(guī)劃綱要和長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要重點項目，納入交通運輸部《水運“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。

武安段航道整治橫跨湖北、江西、安徽三省，上起湖北武漢天興洲長江大橋，下至安徽安慶皖河口。工程將對湖廣—羅湖洲、沙洲、戴家洲、鯉魚山、張家洲、馬當、東流等7個礙航灘段進行系統(tǒng)整治，并實施生態(tài)建設工程，預計到2022年全面建成。

工程建成后，武漢至安慶段航道可實現(xiàn)13000噸級內河船舶、10000噸級江海船舶常年直達武漢，極大提升武漢長江中游航運中心及沿線港口的輻射能力，促進江海聯(lián)運發(fā)展及口岸功能提升，為湖北自貿區(qū)建設和長江經(jīng)濟帶發(fā)展提供更為強勁的航運支撐。據(jù)測算，該工程對沿江區(qū)域GDP的增長貢獻約為458億元，綜合經(jīng)濟效益2767億元。

交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍介紹，武安段航道整治工程是繼荊江航道整治工程以后，長江中下游實施的又一個長河段系統(tǒng)治理工程，是徹底消除長江中游通航瓶頸的重大舉措。工程將堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，在發(fā)展中保護，在保護中發(fā)展，將航道整治與生態(tài)保護有機結合，打造高質量的生態(tài)航道樣板。

根據(jù)設計，武安段工程將采取水生生物增殖放流、疏浚土營造生態(tài)濕地、使用魚巢磚和魚巢排等生態(tài)結構等多種措施，建設“生態(tài)涵養(yǎng)實驗區(qū)”，這在內河航道整治工程中尚屬首次。（記者汪文漢 通訊員殷黎 李璐 劉宏）

【編輯：祝潔】

（作者：汪文漢)