長江日報(bào)融媒體12月14日訊12月14日，新港陽邏國際港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)二期工程項(xiàng)目在新洲區(qū)陽邏香爐山車站開工，標(biāo)志著武漢陽邏國際港步入打通港區(qū)與鐵路連接“最后一公里”的新階段，為湖北構(gòu)建綜合立體交通走廊邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
　　該項(xiàng)目建設(shè)分一、二、三期實(shí)施。一期工程作為湖北省唯一成功入選國家第一批16個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目，已由武漢港航發(fā)展集團(tuán)、武漢鐵路局等合作建成并投入運(yùn)營，打造了“三點(diǎn)一廊、東西貫通”的多式聯(lián)運(yùn)示范線路。二期工程項(xiàng)目選址于新洲區(qū)陽邏港區(qū)。項(xiàng)目分集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)和鐵路專用線引入兩個(gè)部分，本次先期進(jìn)行鐵路引入部分建設(shè)。項(xiàng)目計(jì)劃于2019年12月基本建成。
　　陽邏國際港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)二期工程是陽邏國際港現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系的重要組成部分，是對接“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶國家戰(zhàn)略、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要項(xiàng)目。項(xiàng)目將有效解決港區(qū)與鐵路連接“最后一公里”的問題，進(jìn)一步優(yōu)化港區(qū)功能布局，對于降低全社會(huì)物流成本、提高運(yùn)輸效率，構(gòu)建現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，支撐武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)、提升地區(qū)競爭力具有重大意義。（記者汪文漢 通訊員孫小林 高劍）
　　【編輯：朱艷琳】
　?。ㄗ髡撸和粑臐h)