“零頭公交”乘客找零不方便, 市民建議票價“化零為整”
2018-12-12 12:12:00 來源: 長江日報
  長江日報融媒體12月12日訊(記者孫笑天)隨著手機支付的流行,日常生活中,1角、5角的零錢越來越少見,偶爾要用到這樣的零錢,翻遍全身上下都找不到。近期,就有市民遇到了這樣的尷尬事,他乘坐229路公交時,發(fā)現(xiàn)票價是2.5元,身上哪有5角硬幣,無奈,只好投幣3元。


  公交投幣箱上寫著票價2.5元,自備零鈔,恕不找零
  既然零錢不好找,那公交價格能不能進行調(diào)整方便市民?12月3日,網(wǎng)民肖先生在長江網(wǎng)武漢城市留言板(http://liuyan.cjn.cn/)留言建議,黃陂區(qū)很多公交線路,票價都是2.5元或3.5元,給投幣乘車的乘客找零帶來不便,希望能調(diào)整票價,化零為整。長江日報記者對此進行了探訪。
  長江日報記者探訪:投幣乘車乘客不足兩成
  12月11日,長江日報記者先后乘坐了298、229、286、296、228路等票價2.5元的公交車,其中228路和229路往返乘坐兩次,共7次乘車期間,粗略統(tǒng)計有近百人上車,其中有16人投幣乘車,其余乘客均使用公交卡和手機掃碼支付乘車。
  其中,228路公交往返于漢口北大道軌道1號線漢口北站與橫店大道糧庫之間,走318國道,全程25站,長約17公里,沿途皆是村灣,全程往返有5名乘客投幣乘車。
  長江日報記者采訪期間,有市民表示,如今移動支付普及,使用手機乘坐公交車很方便,不存在找零困難的情況。228路公交一名司機也說,如今投幣乘車的乘客極少,即使投幣,很多人也只投2元,不會再找5角投進去,司機也不會多說什么。
  網(wǎng)民肖先生認(rèn)為,移動支付的普及,的確帶來很多便利,但也有忘帶公交卡、卡內(nèi)沒錢、市民習(xí)慣投幣等情況。既然多數(shù)投幣乘客都只投2元,那為何不能直接調(diào)整票價?!安荒苷f少數(shù)人有不方便,就不算是不方便,服務(wù)應(yīng)該注重細節(jié),把票價化零為整,就能方便絕大多數(shù)市民?!?br>  票價2.5元大多乘客投幣2元
  11日早8時,盤龍城巨龍大道日月山水公交站站臺上,擠滿了等公交車上班的市民。298路公交車在站臺前緩緩?fù)O?,長江日報記者跟隨六七名乘客依次上車,看到投幣箱上寫著紅色的大字“票價2.5元,刷卡2.3元,無人售票,自備零鈔,恕不找零”。


  公交投幣箱上寫著票價2.5元,自備零鈔,恕不找零
  大多數(shù)乘客選擇刷武漢通或者手機掃碼乘車,一名中年男性乘客投了兩元硬幣后,徑直向車廂內(nèi)走去。長江日報記者拿著2元紙幣向司機問詢,零錢不足,只坐幾站路,司機點頭答應(yīng)。長江日報記者在司機后方坐下,沿途觀察,發(fā)現(xiàn)先后又有兩名乘客投幣乘車,均投幣2元。
  長江日報記者在巨龍大道名流人和天地公交站下車,隨后轉(zhuǎn)乘229路公交。長江日報記者投幣時問司機,“沒零錢投2元可以嗎?”司機未回應(yīng)?!巴?元?”司機轉(zhuǎn)頭看了一眼,長江日報記者投3元后上車。
  長江日報記者在229路終點站湯云海路巢上城下車后,對在此等車的市民進行了采訪,5位市民都表示投幣只投2元?!?29路開通快10年了吧,大家一直都投2元?!备浇用駠?yán)先生說,專門找5角錢不方便,現(xiàn)在都有公交卡,偶爾忘記帶就投2元,司機不會說什么。
  隨后,長江日報記者乘坐一趟229路公交返程,該趟車司機表示,5角零錢的確不方便,投幣乘車的乘客,八成都只投2元,少數(shù)乘客沒零錢會投3元。
  在其他車次中,情況同樣如此,整個探訪期間,記者只發(fā)現(xiàn)2名乘客投了3元,唯有在乘坐228路公交時,一位女乘客投了2.5元,她的錢包里,放著幾個5角的硬幣。該女乘客說,她經(jīng)常乘坐該車次,專門兌換了零錢備用。
  網(wǎng)民建議“化零為整”合理調(diào)整票價
  長江日報記者采訪中,還有不少市民表達了對票價的異議。家住盤龍城、工作在漢口北的朱先生就說,盤龍城漢口北沿線的公交票價多為2.5元,刷卡2.3元,比市區(qū)公交的投幣2元、刷卡1.6元貴了不少,而他上班只需坐5站左右,很不劃算。
  在城市留言板,也有多名網(wǎng)民曾反映此問題。家住盤龍城日月山水小區(qū)的居民袁女士,曾多次反映229路等公交線路票價貴的問題。
  黃陂區(qū)曾回復(fù)袁女士:229路公交車全程16.5公里。根據(jù)《市物價局關(guān)于調(diào)整公共交通票價的復(fù)函》(武價函[2000]162號文件)規(guī)定,“郊區(qū)公交線路票價實行1元起價(8公里內(nèi))、0.50元累進(每4公里0.50元),運價率0.125元/人公里”,區(qū)物價局結(jié)合公交線路實際里程,并報市物價局同意,以《區(qū)物價局關(guān)于調(diào)整229路公交票價的復(fù)函》(陂價函[2013]11號)函復(fù)市公交集團,同意229路公交線路實行一票制,高等級雙層空調(diào)車票價為2.50元/人次,普通車票價1.50元/人次。
  對此回復(fù),袁女士認(rèn)為,如今,盤龍城發(fā)展很快,是人口密集區(qū),市民乘坐公共交通需求高,公交車票價依然沿用18年前的標(biāo)準(zhǔn)制定不科學(xué)、不合理。她退休前曾在江漢大學(xué)工作,經(jīng)常乘坐208路公交,該線路全程超過25公里,票價一直是兩元,為何229路16公里就要2.5元。另外,同在盤龍城、由漢口北開往武漢火車站的297路全程約25公里,票價也是2元。
  眾多網(wǎng)民都表示,希望相關(guān)部門能夠?qū)Υ诉M行調(diào)研,合理調(diào)整票價,方便市民出行。
  【編輯:葉子】
  (作者:孫笑天)
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