長江日報訊（記者萬建輝 通訊員易先勇 郎賢梅） 經(jīng)過近12個小時的飛行，11日上午9時，載有29匹賽馬的波音747貨機，從比利時列日機場飛抵武漢天河機場。這批用于武漢軍運會馬術(shù)比賽的歐洲賽馬，在空運中用了10個集裝箱。到達武漢后，由3臺大型運馬車于11日中午運抵武漢商學(xué)院。


　　剛下車的賽馬正被工作人員牽往新家。記者喻志勇 攝
　　11日13時30分，兩臺租自北京一家賽馬俱樂部的專用運馬車和武漢商學(xué)院的一臺運馬車，徐徐駛?cè)朐撔ｑR術(shù)場。該馬術(shù)場作為軍運會馬術(shù)比賽賽場，由軍運會執(zhí)委會按國際標(biāo)準(zhǔn)新建，于今年10月完工。
　　賽馬是武漢軍運會最重要、也是最早到位的大型比賽“器材”之一。除了這批賽馬，武漢軍運會還將在賽事開幕前一個月，從國內(nèi)各大賽馬俱樂部租借一批賽馬。
　　長江日報記者現(xiàn)場看到，在這批馬下車前，工作人員背著藥桶，對足有2臺公交車長的運馬車噴霧消毒。隨后工作人員將運馬車后門放下，形成一個斜坡，數(shù)十名專業(yè)馬工一對一井然有序地將馬匹牽下車，送進嶄新的馬房。
　　這些賽馬看上去高大俊朗?，F(xiàn)場天氣嚴(yán)寒，賽馬行走利落，眼神機警，精氣神十足。人們牽住韁繩和賽馬合影，賽馬不急不惱，配合默契。


　　剛下車的賽馬正被工作人員牽往新家。記者喻志勇 攝
　　武漢商學(xué)院國際馬術(shù)學(xué)院黨總支書記李林介紹，武漢軍運會馬術(shù)比賽項目預(yù)計用馬66匹，11日到漢的這批賽馬，是用于現(xiàn)代五項項目中馬術(shù)比賽的，它們分別購自比利時、法國、德國和荷蘭。這些國家有專門的農(nóng)場和俱樂部培育、訓(xùn)練用于馬術(shù)比賽的競賽馬。這些馬匹是武漢軍運會執(zhí)委會專家和工作人員之前前往這些國家的農(nóng)場，經(jīng)過三輪挑選最終選定的。
　　李林說，用于速度賽馬的一般是純血馬，性格暴烈。馬術(shù)競賽馬是溫血馬，脾性溫和，馬術(shù)表演時，能與騎手配合，做出很多高難度動作。11日到漢的這批馬屬歐洲溫血馬，它們的平均身高1.7米，馬頭高度超過2米，躍桿高度超過1.3米，平均年齡在7歲至13歲，處于馬術(shù)比賽的最佳年齡段。
　　據(jù)了解，負(fù)責(zé)軍運會賽馬飼養(yǎng)、調(diào)教的團隊已經(jīng)組建，目前有20多人已在武漢商學(xué)院開始工作，他們由專業(yè)馬工、教練、國外騎師和獸醫(yī)組成。團隊總教練哈達鐵曾前往歐洲參與選馬，并赴內(nèi)蒙古呼倫貝爾草原購置草料。
　　29匹賽馬送入馬房后，哈達鐵隨即進入馬房觀察、照料。哈達鐵說，他10日晚就攜帶工具前往天河機場住宿，做接馬準(zhǔn)備。在馬房，哈達鐵一邊指揮調(diào)度馬工照顧29匹賽馬，一邊告訴記者，3名團隊工作人員從比利時列日機場隨馬同行，波音747貨機有200噸的載重量，10個集裝箱每個裝3匹馬，里面有水和草料。11日上午他在天河機場接馬，馬從集裝箱出來，都很精神，它們在機場遛彎后，才上了運馬車。下一步它們將經(jīng)過檢疫期，度過適應(yīng)期，然后接受調(diào)教和訓(xùn)練，以保持競賽能力。
　　可滿足這批歐洲賽馬一個月食用的35噸草料，已于11月28日從內(nèi)蒙古運抵武漢商學(xué)院馬術(shù)場。它們吃的飼料則從比利時購進。
　　【編輯：祝潔】
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