長江網(wǎng)12月6日訊(長江日報記者張全錄 通訊員孟立)12月6日，長江日報記者從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，從2019年1月5日起，全國鐵路實行新的列車運行圖，武漢將借助新開的濟青高鐵、杭黃高鐵等10條鐵路線，進一步優(yōu)化動車開行方案增加運力，武漢開行的高鐵動車首次直達煙臺、威海、千島湖、績溪等城市。首開列車具體開行時間，鐵路部門將及時向社會公布。此外，調(diào)圖后，武漢至武夷山、上海等地部分高鐵動車運行時間將進一步壓縮。武咸城際等鐵路線還將調(diào)整列車始發(fā)時間，進一步密切武漢城市圈交通聯(lián)系。武漢鐵路貨運能力也將得到進一步釋放。
武漢火車站 資料圖
首開高鐵至威海全程壓縮10小時
今年底，橫貫山東半島的濟青高速鐵路開通運營，武漢鐵路部門將周末開行的武漢至濟南西G1830/29次運行區(qū)段延長為武漢至威海，車次改為G2082/3 、G2084/1次，同時變?yōu)槊咳臻_行。列車在延長區(qū)段行經(jīng)石濟客專、濟青高速、膠濟客專、青榮城際等線。
G2082/3次，每天上午8:50從武漢站始發(fā)，經(jīng)信陽東、駐馬店西、漯河西等站，18:25到煙臺南，18:54終到威海，全程運行10小時04分，與調(diào)圖前武漢開往威海的普速列車相比，旅客出行時間壓縮了10小時以上。
G2084/1次，每天上午10:50從威海站始發(fā)，經(jīng)煙臺南、淄博北、濟南西、徐州東、碭山南、開封北、鄭州東、漯河西、駐馬店西、信陽東等站，21:44終到武漢站。
武漢動車段 資料圖
借助杭黃高鐵 武漢5對高鐵動車直達千島湖
杭昌高鐵杭州至黃山段將在年底正式開通運營，中國鐵路武漢局集團公司將武漢至黃山北D4175/8、 D4177/6次延長至千島湖，由高峰期開行改為日常開行，車次改為D2175/8、D2177/6次。將武漢至黃山北D3395/8、D3397/6次1對動車運行區(qū)段調(diào)整為宜昌東(漢口)至杭州東，車次改為D3398/5/8 、D3397/6/7次。
同時，全國鐵路調(diào)圖后，還將有三對高鐵?？课滂F管內(nèi)的武漢、黃石、大冶、陽新等站至績溪、千島湖等地。這3對高鐵分別是鄭州東至杭州東G2397/6、G2395/8次1對，鄭州東至績溪北G2393/2、G2391/4次1對，西安北至杭州東G2390/87/90、G2389/8/9次1對共3對高鐵。
至此，武漢至千島湖、績溪北等地共有5對直達高鐵列車。
武漢動車段 資料圖
去上海、武夷山等地時間進一步縮短
下月5日，中國鐵路武漢局集團有限公司根據(jù)客流分析，新增加了武漢至南寧東、武漢至昆明南2對客流高峰期開行的高鐵動車。還將漢口至上海虹橋D3054/1、D3052/3次1對動車改為高鐵車次改為G1770/67 G1768/9次，全程運行時間壓縮30～40分鐘。
另外，武漢至福州D3267/8次改為高鐵，車次改為G1643/6/3、G1644/5/4次，該趟列車由昌福線改經(jīng)由合福高鐵運行后，旅客上午9點左右在武漢乘坐始發(fā)高鐵，14點左右就可以抵達武夷山景區(qū)游玩。
優(yōu)化部分列車發(fā)車時間 武咸城際始發(fā)時間提前
調(diào)圖后，中國鐵路武漢局集團有限公司對部分列車?？空具M行優(yōu)化，增加武石城際花湖站?？苛熊嚒４饲?，有市民呼吁將咸寧至武昌的城際列車發(fā)車時間提前。此次調(diào)圖，這部分趕著城鐵來上武漢市市內(nèi)上班的市民將能如愿。
C5020次咸寧南6:56始發(fā)，7:03到橫溝橋東、7:13到山坡東、7:27到紙坊東、7:35到普安、7:40到廟山、7:47到湯遜湖、7:54到南湖東，8:10終到武昌站。
另外，孝感北站增加至北京的高鐵2列、至上海虹橋高鐵動車1列，廣水站增加上午到武昌的列車1列等。受新增列車、調(diào)整運行圖等影響，鐵路部門對個別車站?？苛熊囘M行了微調(diào)。
中國鐵路武漢局集團有限公司介紹，此次調(diào)圖除增開列車外，部分列車運行線路、運行區(qū)段、車次相應進行了調(diào)整，旅客朋友如需了解列車開行服務資訊，可登錄中國鐵路客戶服務中心12306網(wǎng)站及鐵路官方微博、微信查詢，或關注各大火車站公告，以便合理安排行程。
新增16列旅客列車 貨運能力得到更大釋放
據(jù)介紹，調(diào)圖后，武鐵管內(nèi)日常安排開行旅客列車共計973列，客流高峰期再增開列車163列，較調(diào)圖前共增加16列。
目前，旅客發(fā)送量較大的武昌、漢口、武漢三大站，調(diào)圖后，每日?？亢屯ㄟ^的列車密度再次加大。其中，武漢站?？亢屯ㄟ^的旅客列車由492列增加至502列，成為武漢地區(qū)列車數(shù)量最多的站。
另外，漢口站由388列增加至399列，武昌站222列基本持平，旅客出行選擇更多。
新圖實施還有另一個好處，那就是進一步釋放出鐵路貨運的運能，鐵路主要貨運通道能力得到進一步擴充。路網(wǎng)整體運用效率的提升，將為調(diào)整交通運輸結構、增加鐵路貨運量、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供有力保障。
編輯：畢婷
