01


　　時(shí) 間：2018年4月24日晚10時(shí)許
　　地 點(diǎn)：光谷三路與預(yù)高新二路之間
　　事故車(chē)型：白色客車(chē)
　　事故起因：白色客車(chē)追尾正在作業(yè)的灑水車(chē)
　　事故后果：造成多人受傷，車(chē)輛嚴(yán)重受損


　　圖為受損車(chē)輛局部
　　02


　　時(shí)間：2018年7月1日凌晨2時(shí)58分
　　地 點(diǎn)：二七長(zhǎng)江大橋由北向南橋中路段
　　事故車(chē)型：白色轎車(chē)
　　事故起因：因駕駛員操作不當(dāng)與另一輛小客車(chē)相撞
　　事故后果：車(chē)輛受損


　　圖為受損車(chē)輛局部
　　03


　　時(shí) 間：2018年6月22日凌晨2時(shí)20分
　　地 點(diǎn)：二七長(zhǎng)江大橋由北向南橋中路段
　　事故車(chē)型：微型面包車(chē)
　　事故起因：兩車(chē)追尾
　　事故后果：駕駛員受傷，車(chē)輛嚴(yán)重受損


　　圖為受損車(chē)輛局部
　　04


　　時(shí) 間：2018年11月4日中午12時(shí)45分
　　地 點(diǎn)：三環(huán)線由東向西方向
　　事故車(chē)型：綠色出租車(chē)
　　事故起因：一輛正常行駛的出租車(chē)，被一輛滿載鋼管的貨車(chē)追尾
　　事故后果：出租車(chē)司機(jī)受傷，車(chē)輛嚴(yán)重受損


　　圖為受損車(chē)輛局部
　　05


　　時(shí) 間：2018年11月11日早上7時(shí)許
　　地 點(diǎn)：光谷三路一立交橋上
　　事故車(chē)型：白色轎車(chē)
　　事故起因：駕駛員下坡沒(méi)有減速直接沖入對(duì)向車(chē)道
　　事故后果：駕駛員受傷，車(chē)輛嚴(yán)重受損


　　圖為受損車(chē)輛局部
　　06


　　時(shí) 間：2018年11月6日凌晨3時(shí)20分
　　地 點(diǎn)：高新大道未來(lái)三路
　　事故車(chē)型：黑色轎車(chē)
　　事故起因：黑色轎車(chē)與貨車(chē)相撞
　　事故后果：駕駛員受傷，車(chē)輛損毀


　　圖為受損車(chē)輛局部
　　07


　　時(shí) 間：2018年9月23日晚10時(shí)許
　　地 點(diǎn)：光谷三路一立交橋上
　　事故車(chē)型：白色轎車(chē)
　　事故起因：3車(chē)追尾
　　事故后果：4人受傷，車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p毀


　　圖為受損車(chē)輛局部
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體12月1日訊夜間馬路上行人稀少，車(chē)流更是稀疏，寬闊的道路讓渣土車(chē)毫無(wú)顧忌地狂奔，司機(jī)踩下油門(mén)呼嘯而過(guò)，昏暗的路燈下，涵洞橋墩若隱若現(xiàn)，由于車(chē)速太快，當(dāng)看清橋墩的輪廓時(shí)，已經(jīng)避讓不及，數(shù)噸的渣土車(chē)迎頭撞上，結(jié)果車(chē)毀人亡。
　　這是發(fā)生在九峰一路的一起交通事故，司機(jī)憑借自己豐富的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)超速駕駛并未在意，但就是那稍縱即逝的“不注意”，一個(gè)生命逝去，一個(gè)家庭支離破碎。
　　武漢這座超大城市，道路交通特別繁忙，道路總長(zhǎng)4993公里，汽車(chē)保有量超過(guò)300萬(wàn)輛，日均出行人次超過(guò)3000萬(wàn)。2018年以來(lái)，全市交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降10.3%、27.6%、1.4%，交通事故實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)三下降，并創(chuàng)下歷史新低。
　　但駕駛員對(duì)交通法規(guī)的“不在意”“無(wú)所謂”，仍在引發(fā)著大大小小的交通事故。
　　交管部門(mén)在事故處理中發(fā)現(xiàn)，相當(dāng)一部分交通事故中的駕駛員，并不是駕駛技術(shù)有問(wèn)題，而是對(duì)待交通法規(guī)的態(tài)度有偏差。老司機(jī)們自信于自己的駕駛技術(shù)，抱著僥幸心理，“任性”駕車(chē)。殊不知，事故的發(fā)生也許就出在這些不被注意的細(xì)節(jié)上。
　　注意力不集中導(dǎo)致追尾、隨意變道引發(fā)擦碰、車(chē)速過(guò)快與其他車(chē)輛相撞······在這些造成嚴(yán)重后果的事故里，肇事司機(jī)的駕駛態(tài)度成為事故發(fā)生的主要原因。
　　除了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说慕煌?xí)易造成交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)也有很多不文明行為易造成交通事故：在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，隨意闖紅燈，這些習(xí)以為常的動(dòng)作，都成為交通事故發(fā)生的原因。
　　作為交通參與者之一的行人，小小一個(gè)不文明的舉動(dòng)，同樣易引發(fā)交通事故。
　　武漢正在倡導(dǎo)的“機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線前禮讓行人”，已經(jīng)慢慢成為機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)的一種習(xí)慣，但行人闖紅燈的現(xiàn)象卻并未明顯減少，亂穿馬路、邊看手機(jī)邊走路等，這些看起來(lái)似乎都是“無(wú)所謂”的小事，卻成為引發(fā)交通事故的重要原因。
　　交通事故猛于虎，每一起傷亡事故的背后，都是一個(gè)個(gè)幸福家庭的破碎。
　　車(chē)禍多為人禍，很多都是可以避免的。在公安交警部門(mén)加大交通違法、道路安全隱患整治力度的同時(shí)，每一個(gè)駕駛?cè)艘约敖煌▍⑴c者，也應(yīng)該時(shí)刻繃緊安全弦，不要讓家人為出行的你擔(dān)驚受怕。
　?。▓D片 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者詹松 何曉剛 肖僖 通訊員鄧江順 詹曉靜 崔彥偉 黃一燕 孫軍 董冠男 攝）
　　（文字 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者魏娜 通訊員徐飛）






　　【編輯：符櫻】
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