長江日報融媒體11月30日訊（記者王雪）“有些城區(qū)，學生住的分散，家長接送不方便，能否為他們配備校車？”在30日市政協(xié)舉辦的政情通報日活動現(xiàn)場，帶著不少企業(yè)員工共同關(guān)心的教育問題，市政協(xié)委員黃湘武來到了市教育局的咨詢臺前。
　　黃湘武告訴長江日報記者，由于工作關(guān)系，他經(jīng)常走訪調(diào)研企業(yè)，傾聽企業(yè)員工在工作、生活中的訴求，而子女教育問題則成為訴求中的熱門。黃湘武調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前在武漢的開發(fā)區(qū)、新城區(qū)，公辦學校布點少，人口居住分散，導致家長接送孩子上學不方便；而現(xiàn)在有很多雙職工家庭，學校放學時間與家長下班時間不一致，也成為困擾家長接送的問題之一。因此，黃湘武希望能夠推進校車的社會化服務(wù)，通過大數(shù)據(jù)分析梳理校車需求，合理規(guī)劃線路，解決部分學生需求，同時探索與社區(qū)托管服務(wù)的有效銜接。
　　對此，市教育局相關(guān)負責人介紹，目前，為遵循“公共交通滿足入學”的原則，鼓勵學生綠色出行、乘坐公共交通，武漢市在學生月票繼續(xù)推行的前提下，輕軌、地鐵對中小學生實行七折優(yōu)惠。對公共交通還不能滿足學生就學的，提供校車服務(wù)。
　　據(jù)了解，校車運行目前形成了以新城區(qū)為代表的“政府主導、企業(yè)運營、部門監(jiān)管、財政補貼”的校車工程。武漢市還實行校車“戶籍化”管理，建立“校車戶口”，并為校車安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)，建立校車安全動態(tài)監(jiān)管機制。交管部門和教育部門分工協(xié)作、密切配合，嚴格校車及駕駛?cè)速Y格審查，還定期進行司機和教師陪護人員安全培訓。
　　針對黃湘武的建議，市教育局相關(guān)負責人表示將考慮利用大數(shù)據(jù)手段梳理相應(yīng)需求，就校車社會化進行相關(guān)探索。
　　【編輯：朱艷琳】
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