長江日報融媒體11月27日訊（記者魏娜 通訊員李文軒）26日清晨起，武漢的漢南、江夏、新洲出現(xiàn)能見度小于200米、局部小于100米的霧，省內(nèi)其他地區(qū)也頻頻發(fā)布大霧橙色預警，截止當日上午9時，省市氣象部門共發(fā)布了47條大霧預警。27日，省內(nèi)多地再次發(fā)布大霧預警，湖北省交管局提醒，進入秋冬季節(jié)，團霧天氣多發(fā)，湖北省有185處高速公路，年均發(fā)生3次以上的團霧，司機們通行這些路段應格外小心。
　　團霧，被稱為高速公路的“流動殺手”，而冬季又是團霧的高發(fā)季節(jié)。由于團霧出現(xiàn)突然，讓人猝不及防，我國每年都會發(fā)生多起團霧導致的多車相撞事故。
　　家住沌口的鄧先生今年初親身經(jīng)歷過團霧，至今仍感到后怕。“當時在去仙桃的高速上正常行駛，突然一下眼前什么都看不見了，白茫茫一片，連地上線都看不見，只能看見自己車前蓋，而自己完全不知道該剎車還是不剎車，不減速可能追尾別人，減速可能被人追尾，只能聽天由命，當時那幾分鐘，感覺非?？植?，好在當時高速上車不多，沖出團霧時，我的兩個手心都是汗。”
　　近日，省交管局再次對高速公路團霧多發(fā)路段進行了排查，共排查出年均發(fā)生3次以上團霧的高速公路路段185處。而全國年均發(fā)生3次以上團霧的高速公路路段3188處，其中年均發(fā)生10次以上團霧的路段916處，年均發(fā)生30次以上團霧的路段228處，年均發(fā)生50次以上團霧的路段79處。
　　氣象專家介紹，團霧大多屬于輻射霧，由局部近地層空氣受輻射降溫增濕而引起，也有少部分團霧是平流霧。團霧具有突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大的特征。團霧的范圍比較小，團霧外視線良好；團霧內(nèi)四周朦朧，能見度很低，只有幾十米甚至十幾米，屬于特強濃霧；團霧分布不均勻，有些區(qū)域很濃；團霧覆蓋面積大小也不一致，長度從1公里到5公里不等，多發(fā)生在深秋和冬季。
　　交管部門表示，針對團霧多發(fā)路段，各地公安交管部門將加強與交通運輸部門和高速公路經(jīng)營管理單位的協(xié)調聯(lián)動，完善警示提示標志，加大巡邏管控力度，加強科技手段應用，及時啟動應急處置機制，嚴防發(fā)生因團霧天氣引發(fā)多車相撞事故。
　　遇到團霧，司機們千萬不要驚慌失措，首先減速行駛，并迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，并間歇鳴笛，向其他車輛示警，選擇就近服務區(qū)或者出口駛離高速。遇前方事故無法行駛時，應立即開啟危險報警閃光燈，車上人員迅速轉移至右側護欄外的安全地帶。
　　【編輯：金鑫】
　　（作者：魏娜)