1978年許下的心愿用40年實(shí)現(xiàn),京滬高鐵總設(shè)計(jì)師王玉澤志圓高鐵夢
2018-11-21 18:39:00 來源: 長江日報(bào)


  京滬高鐵總設(shè)計(jì)師王玉澤 視頻截圖
  長江日報(bào)融媒體11月21日訊(記者張維納 通訊員劉新紅)“人生的追求就是渴望把夢想變成現(xiàn)實(shí)”,在中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院(簡稱鐵四院)拍攝的《40年不改初心》短片中,鐵四院京滬高鐵總設(shè)計(jì)師、中國勘察設(shè)計(jì)大師王玉澤講述了他用40年一步步實(shí)現(xiàn)的高鐵夢。
  1978年,鄧小平訪問日本時(shí)乘坐時(shí)速200公里的新干線,感慨“新干線太快,有催人跑的意思”。那時(shí),正在西南交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)讀書的王玉澤第一次知道了鐵路速度能“像風(fēng)一樣快”,他開始在心底埋下愿望,要做出中國的超級鐵路。
  “人生的追求就是渴望把夢想變成現(xiàn)實(shí)”,如今,在全國已投入運(yùn)營的高速鐵路中,他和他的團(tuán)隊(duì)完成設(shè)計(jì)的線路里程約占70%以上。王玉澤感慨,改革開放40年,中國鐵路的變化巨大。40年前,想都不敢想火車“貼地飛行”,城市相隔千里朝發(fā)夕至,城際鐵路“公交化”。40年來,從沒窗戶、咣咣響的“悶罐車”到有空調(diào)、軟沙發(fā)的“復(fù)興號”,從最高時(shí)速60公里到運(yùn)營時(shí)速350公里……中國鐵路實(shí)現(xiàn)了一次次華麗蛻變。
  “從王玉澤的身上我們看到的是中國高鐵的發(fā)展,也是鐵四院人40載不懈努力的堅(jiān)持”,負(fù)責(zé)拍攝剪輯的相關(guān)工作人員介紹,從前期策劃到拍攝剪輯,一共花費(fèi)了半個(gè)月時(shí)間,希望通過這3分鐘短片向改革開放40年獻(xiàn)禮。
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  【編輯:符櫻】
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