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“空中F1”飛行員愛開螺旋槳飛機:門檻低,大多在家組裝
2018-11-17 21:15:00
來源: 長江日報
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11月17日,“空中F1”現(xiàn)場,“毒蛇”飛機表演倒立拉煙 記者李葳 攝
長江日報融媒體11月17日訊(記者康鵬 吳秋娜) 17日,有“空中F1”之稱的“RENO國際航空錦標賽”在武漢漢南通航機場開幕,長江日報記者在現(xiàn)場觀察到,除一架紅色BD-5J飛機為噴氣式外,其他所有的競速、表演飛機,機頭均有螺旋槳。
如今已是21世紀,噴氣式飛機早已成為主流,為什么“空中F1”選手們都還使用螺旋槳飛機?
對此,“空中F1”中國區(qū)總監(jiān)蘭迪(RANDY BIBB)解釋,螺旋槳飛機成本、油耗更低,更容易操作、維護,門檻低,可以讓更多的人參與進來。
“空中F1”中國區(qū)總監(jiān)蘭迪(RANDY BIBB)。記者康鵬 攝
在對多位飛行員的采訪中,蘭迪的觀點得到印證。來自加拿大的飛行員斯科特·福爾摩斯(SCOTT HOLMES),2011年攢了8000美元,買下人生第一架塞斯納飛機;德國飛行員蒂姆(TIM TIBO)2004年花2萬歐元買下一架皮茨雙層翼飛機;美國飛行員史蒂夫·吞林(Steve Tunlin)目前駕駛的Cassutt IIIM卡斯托三世,價值2萬美元。一架飛機的價格,僅與一輛中等價位的轎車相仿。
72歲的老飛行員、技師喬·T·瓊斯(Joe T Jones)介紹,低廉的成本,讓更多的人可以飛得起,進而參與到比賽中來。同時,這種復(fù)古機型方便改裝,不少飛行員的飛機,都是自己手動組裝出來的。
來自美國加州的飛行員蒂默斯(Timothy Cone),和朋友花了58天,組裝出他的座駕——一架Cassutt飛機。斯科特·福爾摩斯(SCOTT HOLMES)說,加拿大的冬天特別冷,冬天他總是在家里組裝飛機,夏天才出來飛。
蘭迪介紹,在美國,有一些工廠專門制造組件,給客戶自己組裝,并且派人過來指導、檢查?!拔易约阂步M裝過三架飛機,這并不是一個那么難的過程,你也可以?!?br>
11月17日,“空中F1”開幕式現(xiàn)場,國外飛行員、技師與觀眾互動。記者李葳 攝
據(jù)了解,大部分飛行員都是從家庭和當?shù)厣鐣?,得到飛行文化和工匠精神的熏陶,他們大多在青少年時就開始飛行,很好地掌握了飛行和機械技能。
德國飛行員蒂姆介紹,他出生在工程世家,父親就是工程師,他不但會組裝、修理飛機,汽車等其他東西也不在話下。
芬蘭飛行員薩米還是個嬰兒的時候,父親就帶著他飛上藍天。他不僅能開飛機,還能造飛機,所有的零件都可以從廠家購買,回家后自己拼裝。他稱,在芬蘭飛行是一項很普通的運動,很多人把飛機作為交通工具,他經(jīng)常飛到另一個城市和朋友聚會。
斯科特·福爾摩斯說,加拿大很多地方?jīng)]有人煙,連路都沒有,送郵件和快遞,都需要開飛機。當?shù)厣踔劣?5歲的老人開飛機?!爸灰t(yī)生同意,拿到飛行員駕照就可以飛?!?br> 【編輯:符櫻】
(作者:康鵬 吳秋娜)
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