中石化在鄂加油站開售國VI車用汽柴油,置換期間油品價格不變
2018-11-14 19:57:00 來源: 長江日報
  長江日報融媒體11月14日訊11月13日,長江日報記者從中國石化銷售湖北石油分公司獲悉,該公司所屬的武漢菱角湖加油站正式開始銷售國VI(國六)標準車用汽柴油,標志著中國石化在湖北全面啟動國Ⅵ車用汽柴油的升級置換,年底前湖北地區(qū)1800余座中國石化加油站將全部置換完畢,油品升級置換期間,提質(zhì)不提價,油價不上漲。


  中國石化湖北石油分公司負責人表示,國Ⅵ標準是目前世界上最嚴格的排放標準之一,將大幅度降低現(xiàn)有汽車尾氣排放的污染物含量,減少沉積物的生成,使發(fā)動機更清潔,燃燒更充分。國VI的升級將進一步縮小我國與歐盟在車用汽油技術(shù)指標上的差異,部分指標趕上甚至嚴于歐盟現(xiàn)行的車用汽油標準。
  以武漢地區(qū)使用的車用乙醇汽油、車用柴油為例,從國V標準升級到國VI標準,油品的環(huán)保性能和使用性能均得到進一步提升。與國V標準相比,國VI標準車用乙醇汽油的芳烴含量上限降低12.5%,烯烴含量上限降低25%,苯含量上限降低20%;車用柴油多環(huán)芳烴指標含量上限降低36%,總污染物含量指標進一步下降,可使汽車尾氣排放對大氣污染的指標降低5%至10%,對于減少污染、改善大氣質(zhì)量有著明顯的作用。


  油品升級置換期間,國VI與國V油品能否混加。中國石化銷售湖北石油分公司油品專家介紹,國VI與國V油品主要差異在于不良組分的含量進一步降低,混合使用不會影響車輛性能,更換油品時無需清洗油箱油路,升級使用或升級后到未升級地區(qū)加油時,只要選擇和車輛相匹配牌號的油品即可。
  中國石化作為湖北成品油市場主要供應商,為做好本次油品質(zhì)量升級置換工作,按照湖北省政府、中國石化集團公司統(tǒng)一部署,中國石化銷售湖北石油分公司成立國VI油品質(zhì)量升級工作領(lǐng)導小組,積極協(xié)調(diào)省內(nèi)武漢石化、荊門石化等成品油煉化企業(yè),按照先油庫后加油站的步驟,確保升級置換工作如期完成。
  長江日報記者在中國石化武漢菱角湖加油站采訪時,車友張強得知加注的是國VI油品時,張先生說:“現(xiàn)在油品質(zhì)量升級了,我們車主不用多花一分錢,愛車就能喝上高品質(zhì)的油品,我們也要用實際行動支持油品升級,做一名環(huán)?!_人’?!?br>  油品升級對計劃購車的消費者來說,有什么影響?汽車業(yè)內(nèi)人士告訴長江日報記者,國VI排放標準約束車企,國VI汽柴油標準約束煉油企業(yè)。如果你現(xiàn)在想買車,并且未來的十多年不打算換車,不建議買國V汽車。假如你買輛車開了十年,那時可能會出現(xiàn)新的標準實施,那么,國V的車很可能會面對限行、報廢的壓力。對于有迫切購車需求,但是又沒有明確目標的消費者來說,建議購買已經(jīng)上市的國VI車型。
  【背景資料】
  1.什么是國六?
  國六的全稱是《國家第六階段機動車污染物排放標準》,該標準對汽車尾氣中排放的一氧化碳、碳氧化合物、微塵、碳煙等有害物質(zhì)的排放量有明確的限制。也就是說這個標準是限制汽車排放的控制要求,屬于硬指標,車企都必須根據(jù)這個標準來改進車型。
  國六標準汽柴油,指滿足國家第六階段車用汽柴油標準的燃油,和機動車排放標準一樣,也有國三、國四、國五等多個標準。
  2019年1月1日起,全國范圍內(nèi)將執(zhí)行國六車用汽油A階段標準和國六車用柴油標準,到2023年將執(zhí)行國六車用汽油B階段標準。目前部分省份已經(jīng)開始執(zhí)行國六車用汽柴油標準。
  2.油品質(zhì)量和排放標準有何關(guān)系?
  油品質(zhì)量升級了,汽車污染排放標準也要升級。汽車尾氣治理“洗菜”也要“洗鍋”。
  油品升級是一次到位,但汽車升級是逐步到位?,F(xiàn)在“菜”(成品油)已經(jīng)“洗”到6級了,有的“鍋”(汽車)還是沒有“洗干凈”。此外,油品質(zhì)量升級的減排效果基本被車輛增加及交通擁堵抵消。國內(nèi)即將執(zhí)行國六汽油標準,但是達到國六標準的汽車還不夠多?!板仭边€不太干凈,炒的菜難免也遭殃。因此,呼吁加快油品升級的時候,同樣要加快汽車升級,綜合治理道路擁堵問題。
  3.國六排放標準與外國差距多大?
  自2000年開始我國實施輕型車污染物排放標準以來,車用汽油的硫和苯含量等主要技術(shù)指標限值一直與歐盟相同排放階段的車用汽油要求保持一致。但是在烯烴和芳烴含
  量限值上我們尚與歐盟的車用汽油標準存在一定差異。這一次國六的升級將進一步縮小我國與歐盟在車用汽油技術(shù)指標上的差異,部分指標趕上甚至嚴于歐盟現(xiàn)行的車用汽油標準。(記者汪文漢 通訊員熊海 陳靚)
  【編輯:葉子】
  (作者:汪文漢)
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