劉旭東在復(fù)興號(hào)駕駛室 記者張全錄 攝
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體11月12日訊（記者張晟 通訊員周凱）連日來，由武漢市委宣傳部主辦，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)、武漢電視臺(tái)承辦的“我與改革開放共奮進(jìn)”主題短視頻大賽收到了不少來電咨詢，11月12日上午，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者受邀來到一處視頻的拍攝現(xiàn)場(chǎng)，近距離觀察這段短視頻的拍攝過程。
　　上午8時(shí)，記者來到了位于武漢火車站附近的中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)武昌南機(jī)務(wù)段高鐵派班室，見到了火車司機(jī)劉旭東。
　　劉師傅出生于1969年，從小在鐵路旁邊長(zhǎng)大的他對(duì)火車司機(jī)的工作十分感興趣，1986年，17歲的劉旭東成為最后一屆蒸汽司機(jī)班學(xué)員。1989年，他如愿考取了第一本機(jī)車駕駛證，并在此后的29年內(nèi)經(jīng)過多次考核，先后開上了內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、“和諧號(hào)”動(dòng)車和“復(fù)興號(hào)”列車等多類火車，見證了我國(guó)鐵路事業(yè)大發(fā)展、大跨越的歷史。


　　劉旭東的機(jī)車駕駛證
　　他說，他算是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)內(nèi)屈指可數(shù)的駕駛過5類火車的司機(jī)，事實(shí)證明，我們國(guó)家火車設(shè)計(jì)和制造技術(shù)越來越先進(jìn)，“復(fù)興號(hào)”列車駕駛起來更平穩(wěn)，操控更輕松，乘客乘車舒適感更強(qiáng)。
　　正是因?yàn)閯⑿駯|師傅的傳奇經(jīng)歷，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)在10月13日《我與改革共奮進(jìn)》專欄對(duì)他的故事進(jìn)行了報(bào)道。而也因?yàn)檫@篇報(bào)道，引起了不少視頻制作機(jī)構(gòu)的注意，他們最終將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了劉師傅。
　　12日，拍攝團(tuán)隊(duì)從武昌南機(jī)務(wù)段高鐵派班室一路跟蹤拍攝劉旭東，還原了他的日常工作狀態(tài)：從高鐵派班室前往武漢火車站接車，在沿途解答旅客出行問題，在駕駛室操控復(fù)雜的儀表儀器，在機(jī)務(wù)段“看望”還在服役的內(nèi)燃機(jī)車……
　　在拍攝間隙，劉旭東告訴記者，2014年他經(jīng)過層層選拔進(jìn)入中國(guó)鐵路總公司的動(dòng)車司機(jī)選拔考試，并在理論考試、心理素質(zhì)測(cè)試、面試等環(huán)節(jié)的出色表現(xiàn)，最終獲得了動(dòng)車駕駛證。
　　“這也是我和我兒子的一個(gè)約定。我沒有高中文憑，又常年在外出車，對(duì)兒子的教育方式主要就是以身作則。那一年，兒子參加高考，我用我考取動(dòng)車司機(jī)的行動(dòng)向他證明，在改革開放的今天，通過努力可以改變命運(yùn)，鼓勵(lì)他也在高考中全力拼搏。最后，他考取了理想中的大學(xué)，我們父子倆算是雙雙成功了?！眲⑿駯|說。
　　“我是改革開放的受益者，也是時(shí)代幸運(yùn)兒，我的經(jīng)歷也證明了改革開放是絕對(duì)正確的，也是絕對(duì)成功的?！眲⑿駯|說。
　　【編輯：朱艷琳】
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