長江日報融媒體10月16日訊（記者賀亮 通訊員鄭文婷）近日，武漢船用機械有限責任公司生產(chǎn)的WMPP-350LB桁架式海工平臺駛離青島海西重機碼頭發(fā)往中東地區(qū)；至此，該公司圓滿完成該系列平臺的生產(chǎn)研制調(diào)試任務(wù)和交付手續(xù)，該系列最后一座平臺也將于近期發(fā)運，武漢船機成為國內(nèi)交付同類型海工平臺最多的廠家。


　　據(jù)了解，該型號海工平臺為四樁腿三角桁架結(jié)構(gòu)，采用電動齒輪齒條升降系統(tǒng)，具有80米水深作業(yè)功能和最大400噸起重能力，配備電力推進和DP2級動力定位系統(tǒng)，其配置和功能居國內(nèi)同類型平臺之首。
　　武漢船機進入海工平臺市場只有短短十余年，但憑借其在船舶配套設(shè)備領(lǐng)域數(shù)十年的技術(shù)積累，不斷突破海工平臺領(lǐng)域的核心技術(shù)，以設(shè)備促進海工平臺發(fā)展，以海工平臺帶動配套設(shè)備發(fā)展，目前，已經(jīng)實現(xiàn)由傳統(tǒng)的船品配套向海工平臺配套的拓展。
　　近年來，武漢船機共交付海工關(guān)鍵核心裝備升降、起重、推進系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等30多臺套，成功交付8座多功能自升式海工輔助平臺，在建未到交貨期的4座。實現(xiàn)了從單臺單套設(shè)備供應(yīng)商到系統(tǒng)集成與總包建造商的重要轉(zhuǎn)變，奠定公司在中國船海工程裝備配套企業(yè)旗艦和系統(tǒng)集成（EPCI）的先鋒地位，推動公司由生產(chǎn)型制造企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
　　近幾年，在國際市場持續(xù)波動的背景下，公司主動與船東多次在馬來西亞、卡塔爾、沙特等地區(qū)拓展海工平臺的需求市場，取得了令人矚目的業(yè)績，實現(xiàn)了從無到有的歷史性轉(zhuǎn)變，并向從有到優(yōu)、從優(yōu)到強大步邁進。
　　據(jù)介紹，在國家實施海洋強國戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議下，武漢船機將持續(xù)加大研發(fā)投入，提升技術(shù)實力，提高海洋工程裝備制造數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，積極爭取企業(yè)在海工裝備國際競爭中的主動權(quán)，為“一帶一路”建設(shè)作出更大貢獻。
　　【編輯：葉子】
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