圖為武漢京東方項(xiàng)目大數(shù)據(jù)中心實(shí)時(shí)監(jiān)控展示。記者胡冬冬 攝
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體10月12日訊12日，武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，全國(guó)綠色·智慧建造技術(shù)交流會(huì)在中建三局一公司武漢京東方10.5代線項(xiàng)目工地舉行。
　　現(xiàn)場(chǎng)，房屋建造的最新黑科技來(lái)了一場(chǎng)集中“路演”?！按竽X”云平臺(tái)能夠統(tǒng)籌86萬(wàn)平方米建筑工地施工有序運(yùn)行，智能防碰撞系統(tǒng)能讓35臺(tái)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)順暢自如，3D打印實(shí)景模型能推演房屋的建造過(guò)程......運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綠色、智能、低碳于一體的智慧管理和建造，正帶來(lái)一場(chǎng)建筑業(yè)新變革。


　　圖為武漢京東方項(xiàng)目正在加緊建設(shè)。記者胡冬冬 攝


　　圖為VR安全體驗(yàn)設(shè)備。記者胡冬冬 攝


　　圖為VR安全體驗(yàn)設(shè)備。記者胡冬冬 攝
　　“大腦”云平臺(tái)讓6000多名工人和超大工地運(yùn)轉(zhuǎn)有序
　　武漢京東方10.5代線項(xiàng)目總建筑面積142萬(wàn)平方米，是目前全球世代最高、尺寸最大的液晶面板項(xiàng)目之一，也是全球建筑面積最大的液晶顯示器件廠房項(xiàng)目。其中，中建三局承建了京東方武漢高世代薄膜晶體管液晶顯示器件生產(chǎn)線項(xiàng)目三個(gè)標(biāo)段總承包工程，建筑面積約86萬(wàn)平方米。
　　武漢在顯示面板產(chǎn)業(yè)已有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，華星光電與天馬微電子均有布局，京東方10.5代線的加入，將在武漢形成完整且具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。


　　圖為塔機(jī)模型，可模擬工程項(xiàng)目上塔吊相互協(xié)作，規(guī)避碰撞。記者胡冬冬 攝


　　圖為墻體傾倒體驗(yàn)裝置，工人們可通過(guò)體驗(yàn)設(shè)備，增強(qiáng)安全防患意識(shí)。記者胡冬冬 攝
　　在建設(shè)過(guò)程中，中建三局一公司集中了數(shù)百臺(tái)建筑設(shè)備、6000多名建筑工人，將使用超過(guò)10萬(wàn)噸鋼筋、120萬(wàn)平方米模板、145萬(wàn)個(gè)扣件、90萬(wàn)噸混凝土……如何讓這些人、材、物、機(jī)有序、安全、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)呢？中建三局副總經(jīng)理、總工程師張錕說(shuō)，“我們擁有自主研發(fā)的智慧建造系統(tǒng)平臺(tái)，將打造工地現(xiàn)場(chǎng)互聯(lián)協(xié)同、危險(xiǎn)感知、智能生產(chǎn)的全新管理模式，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程安全、綠色、智慧建造。”
　　該平臺(tái)由中建三局自主研發(fā)，運(yùn)用了BIM、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)通訊、云計(jì)算及虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，建筑工地內(nèi)遍布探頭和傳感器，實(shí)現(xiàn)建筑施工過(guò)程的數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、智能分析、智能預(yù)警和智能化控制。
　　“在建筑工地設(shè)置高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，管理人員可以通過(guò)PC端、移動(dòng)端進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，及時(shí)掌握工地現(xiàn)場(chǎng)的施工情況和進(jìn)度?！敝薪ㄈ忠还炯夹g(shù)中心副主任、武漢京東方10.5代線項(xiàng)目總工程師汪小東介紹，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)各部位施工進(jìn)度落后于計(jì)劃時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)及時(shí)預(yù)警，提醒管理者增加相應(yīng)數(shù)量的人、機(jī)、物等資源投放。


　　圖為武漢京東方項(xiàng)目3D打印沙盤(pán)。記者胡冬冬 攝


　　圖為擠壓傷害體驗(yàn)裝置，工人們可通過(guò)體驗(yàn)設(shè)備，增強(qiáng)安全防患意識(shí)。記者胡冬冬 攝
　　智能防碰撞系統(tǒng)讓35臺(tái)塔吊每天起吊1300余次不碰撞
　　在武漢京東方項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，35臺(tái)塔吊高低錯(cuò)落，互相交織，高峰時(shí)每天要起吊1300余次。這么多塔吊，吊臂與吊臂會(huì)不會(huì)發(fā)生碰撞？中建三局一公司武漢京東方10.5代線項(xiàng)目副總工程師周仲煜斬釘截鐵地說(shuō)，“不會(huì)！”中建三局設(shè)計(jì)了一套智慧塔吊系統(tǒng)，塔吊司機(jī)進(jìn)入駕駛室開(kāi)始操作前先進(jìn)行人臉識(shí)別認(rèn)證，確保駕駛員操作行為合法合規(guī)，避免無(wú)證上崗、不恰當(dāng)操作。管理人員則通過(guò)APP查看吊釣安全情況，智慧塔吊系統(tǒng)還設(shè)置了防碰撞子系統(tǒng)，通過(guò)內(nèi)置制動(dòng)控制的“黑匣子”，角度、幅度、傾斜、風(fēng)速傳感器和無(wú)線通信模塊、地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塔吊各部件的位置狀態(tài)、荷載物的重量以及作業(yè)區(qū)風(fēng)速風(fēng)向，當(dāng)傾斜角度過(guò)大、風(fēng)速超過(guò)限定值、交叉作業(yè)時(shí)相臨塔吊距離小于報(bào)警設(shè)定間距時(shí)，塔吊會(huì)自動(dòng)報(bào)警，進(jìn)而緊急“剎車(chē)”，確保塔吊安全。


　　圖為塔機(jī)模型，可模擬工程項(xiàng)目上塔吊相互協(xié)作，規(guī)避碰撞。記者胡冬冬 攝


　　圖為新型智能測(cè)繪儀器，通過(guò)操作面板測(cè)量，得到的數(shù)據(jù)更加精確。記者胡冬冬 攝
　　自動(dòng)監(jiān)測(cè)空氣水質(zhì) 打造最綠色工地
　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在容易產(chǎn)生揚(yáng)塵部位布設(shè)環(huán)境監(jiān)測(cè)站，自動(dòng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)空氣質(zhì)量、噪音、風(fēng)速、氣溫等狀況進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)LED屏幕進(jìn)行展示，通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳至云端。云端完成現(xiàn)場(chǎng)空氣狀況的統(tǒng)計(jì)分析，并在揚(yáng)塵超過(guò)限值時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)揚(yáng)塵噴淋系統(tǒng)，改善現(xiàn)場(chǎng)空氣質(zhì)量。噴淋系統(tǒng)的水管端口加裝了智能水表，記錄噴淋時(shí)間、部位和耗水量，避免過(guò)度噴淋，噴淋的水又通過(guò)下水管道進(jìn)入沉淀池循環(huán)使用，達(dá)到節(jié)約、重復(fù)利用水資源的目的。
　　項(xiàng)目還對(duì)水質(zhì)情況實(shí)時(shí)收集，將水質(zhì)檢測(cè)報(bào)告內(nèi)嵌入智慧建造系統(tǒng)平臺(tái)，并導(dǎo)入到手機(jī)APP中，可自動(dòng)生成水質(zhì)監(jiān)測(cè)結(jié)果報(bào)告單，便于管理人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并采取相應(yīng)措施，避免施工造成水土污染。
　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還采用可移動(dòng)的智能地磅稱(chēng)量廢棄混凝土、鋼筋、木方等固體廢棄物總量、回收利用量、出場(chǎng)量，對(duì)固廢產(chǎn)生部位、產(chǎn)生時(shí)間等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，利用手機(jī)APP輸入數(shù)據(jù)，最終自動(dòng)形成表格，達(dá)到廢棄物管理智能化。（記者韓瑋 通訊員黃鵬程 韓帥 李煜）
　　【編輯：劉思】
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