距離2018年高考還有十多天了， 　　十年磨一劍，一朝試鋒芒！ 　　雖然我們不能替考生分憂解難， 　　但是可以為他們營造一個(gè)安靜的環(huán)境， 　　例如在禁止鳴笛路段，不鳴笛。
　　可是有些司機(jī)非是不聽啊~ 　　總覺得鳴笛不犯法，就胡亂鳴笛。 　　其實(shí)，量量哥要說，亂鳴笛真的犯法。 　　前段時(shí)間， 　　北京出臺了鳴笛處罰的新交規(guī)， 　　專治這樣隨時(shí)隨地摁喇叭的司機(jī)。 　　那么，監(jiān)控是怎么定位鳴笛的呢？ 　　讓量量哥帶你了解一下真相。 　 　　北京即將執(zhí)行一項(xiàng)交通新規(guī)——鳴笛處罰。簡單的說，就是如果你在不能按汽車?yán)鹊穆范伟戳死?，那么就有可能面臨一次100元的違法處罰。 　　駕駛員小伙伴們都比較熟悉，交通違法主要有兩種處罰形式： 　　◆ 現(xiàn)場處罰，也就是說被警察叔叔抓個(gè)正著兒。 　　◆ 非現(xiàn)場處罰，一般是通過監(jiān)控拍攝的形式采集到駕駛?cè)说倪`法行為。 　　那么，現(xiàn)在最新出臺的鳴笛違法是通過什么方式采集呢？據(jù)悉，在北京已經(jīng)有20個(gè)“鳴笛監(jiān)控”正式上崗了。 　　鳴笛監(jiān)控有多厲害？ 　　想要渾水摸魚沒那么簡單，即使你的周圍密密麻麻堵成停車場，鳴笛監(jiān)控也能準(zhǔn)確知道是哪輛車按了喇叭，不光知道，還會“點(diǎn)名”，鳴笛的車牌號碼馬上就會出現(xiàn)在屏幕上。這樣曝光，你還好意思鳴笛嗎？ 　　說了這么多好像還是沒有說 　　鳴笛抓拍的技術(shù)原理呀！ 　　別著急， 　　量量哥接著為你慢慢道來。 　　↓↓ 　　“聲源定位系統(tǒng)”是如何 　　對鳴笛汽車定位的？ 　　鳴笛抓拍技術(shù)主要是通過多個(gè)傳聲器采集聲音，然后通過聲源到達(dá)傳聲器陣列中不同的時(shí)間，計(jì)算得到聲源的位置，其定位精度與頻率是有關(guān)系的。 　　機(jī)動車鳴笛抓拍系統(tǒng)一般由三個(gè)部分組成： 　　◆ 傳聲器陣列采集系統(tǒng)（用于采集聲信號，經(jīng)過信號處理后對聲源進(jìn)行定位）； 　　◆ 車牌抓拍系統(tǒng)（當(dāng)傳聲器采集到的聲信號能量超過規(guī)定的閾值后觸發(fā)車牌抓拍系統(tǒng)工作，進(jìn)行拍照和錄像）； 　　◆ 電子屏提示系統(tǒng)（用于提示鳴笛的汽車司機(jī)），同時(shí)在系統(tǒng)后臺記錄所有信息，并完成聲學(xué)定位和光學(xué)拍照的圖像合成。 　　如果采集聲音過程中車輛發(fā)生移動了， 　　該怎么避免這個(gè)誤差呢？ 　　其實(shí)，只要鳴笛的聲壓級達(dá)到觸發(fā)的強(qiáng)度，這套系統(tǒng)就會進(jìn)行拍照記錄，以目前數(shù)字信號處理技術(shù)，可以做到很快。此外，現(xiàn)在采用的是實(shí)時(shí)錄像技術(shù)，這樣就會相應(yīng)提高判斷的準(zhǔn)確度，同時(shí)加入人工篩選，識別率是有一定保證的。 　　如果兩輛小轎車并排而行， 　　抓拍時(shí)，會不會誤判？ 　　專家表示這是有可能的。由于機(jī)動車鳴笛抓拍系統(tǒng)是噪聲源定位技術(shù)的新應(yīng)用，而且測試距離又較遠(yuǎn)，所以像這種比較難以鑒別的情況是有可能誤判的。 　　鳴笛抓拍系統(tǒng)的準(zhǔn)確率是多少？ 　　目前，準(zhǔn)確率可以達(dá)到（人工篩選后）95%以上。相關(guān)專家在全國聲學(xué)計(jì)量技術(shù)委員會上已申報(bào)機(jī)動車鳴笛抓拍系統(tǒng)定位精度的相關(guān)計(jì)量方法的立項(xiàng)，他們也會盡快完成相應(yīng)的技術(shù)工作。