湖北日報訊 （記者成熔興、通訊員黎云）1月22日，由武漢新港管委會主持打造的兩艘“漢申線江海直達1140集裝箱示范船”在江蘇省揚州市開建，建成后將成為長江中上游最大的集裝箱船。

這兩艘集裝箱船由中遠海運集團投資，與武漢新港管委會合作建造。該船型是針對長江中上游特定水文條件量身打造的專用新型船舶，船長146.8米，型寬25.6米，吃水6米，單船載箱量1140標準箱，最大載重量為1.68萬噸。

除22日開建的兩艘船外，后續(xù)還將有4條示范船陸續(xù)開建，力爭2018年投入3艘運營，2019年6月前全部投入到長江干線運輸。武漢新港相關負責人介紹，新船投入運營后可使武漢至洋山的集裝箱運輸成本下降30%左右，單船平均日油耗降低20%以上，可有效緩解三峽過閘和上海洋山港擁堵現(xiàn)象，形成武漢與上游重慶、下游上海協(xié)調呼應的水水轉運良好局面，從而降低運輸成本，提高周轉效率，進一步發(fā)揮長江黃金水道的黃金效應。