持續(xù)向上的力量——武昌車(chē)站打造“升級(jí)版黃金周常態(tài)工作模式”的側(cè)記
2014-05-05 21:03:38 來(lái)源:漢網(wǎng)

漢網(wǎng)消息(通訊員 王亞瓊 劉奎書(shū))4月30日,家住武漢市青山區(qū)的張先生準(zhǔn)備帶著患病的父親來(lái)到武昌站,乘坐D3044次動(dòng)車(chē)前往上海虹橋站,可父親的身體一直讓他耽憂(yōu)到了車(chē)站怎么辦。剛到車(chē)站廣場(chǎng),看著父親已無(wú)法繼續(xù)行走,張先生顯然有些著急。

“親愛(ài)的旅客朋友們,歡迎來(lái)到武昌站乘車(chē)。車(chē)站候車(chē)室一樓設(shè)有‘580’服務(wù)臺(tái),如有需要幫助的旅客,請(qǐng)聯(lián)系我們。”循環(huán)播放的車(chē)站廣播提醒了張先生,他起身安排好父親,獨(dú)自一人走進(jìn)候車(chē)室,一眼便看見(jiàn)了醒目的“武昌站580服務(wù)臺(tái)”。

服務(wù)臺(tái)工作人員徐芳推來(lái)輪椅,通過(guò)重點(diǎn)旅客“綠色通道”,不到5分鐘,把張先生父子送到了D3044次動(dòng)車(chē)組6號(hào)車(chē)廂。

當(dāng)日,武昌站發(fā)送旅客10﹒8人,超過(guò)春運(yùn)期間該站旅客最高發(fā)送量。

“五一”小長(zhǎng)假期間,武昌站及下轄的武漢站共發(fā)送旅客61.9萬(wàn)人,單日分別發(fā)送旅客13萬(wàn)人及6﹒1萬(wàn)人,均創(chuàng)歷年新高。

如何在小長(zhǎng)假大客流背景下,確保運(yùn)輸安全、提升服務(wù)品質(zhì),武昌車(chē)站對(duì)此進(jìn)行了積極探索,大膽推出了“升級(jí)版黃金周常態(tài)工作模式”。近日,記者深入武昌站、武漢站,對(duì)這一模式進(jìn)行了調(diào)查。

三步驟升級(jí),打造黃金周常態(tài)化模式

為實(shí)現(xiàn)黃金周、小長(zhǎng)假旅客運(yùn)輸工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化,今年“五一”小長(zhǎng)假前夕,武昌站開(kāi)展了兩次自上而下的專(zhuān)題討論,出臺(tái)了《武昌車(chē)站關(guān)于做好“五一”小長(zhǎng)假旅客運(yùn)輸工作暨探索升級(jí)版黃金周常態(tài)工作模式的試行方案》。正如武昌站副站長(zhǎng)饒顯章所說(shuō):今年五一,他們按照鐵路總公司提出的“三個(gè)出行”常態(tài)化的目標(biāo),結(jié)合自己的實(shí)際,探索出一條具有武昌、武漢站特色的升級(jí)版黃金周常態(tài)化的工作模式。

時(shí)間升級(jí)。該站升級(jí)版黃金周運(yùn)輸期限為五一小長(zhǎng)假3天假期及前2天、后2天,共計(jì)7天;十一小長(zhǎng)假7天假期及前2天、后2天,共計(jì)11天。以此類(lèi)推,該站形成了獨(dú)具特色的“2+X+2”車(chē)站黃金周“假期表”。被延長(zhǎng)的“假期”中,前2天方案措施到位、準(zhǔn)備工作到位、設(shè)施設(shè)備調(diào)試到位,提前進(jìn)入黃金周,后2天就是善始善終地做好節(jié)后旅客運(yùn)輸收尾工作,更好地延續(xù)為旅客熱情服務(wù)的工作狀態(tài)。

人員升級(jí)。在全站干部職工取消休假的基礎(chǔ)上,該站加大人員投入,匯集多股力量,為旅客提供連續(xù)、充分、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。他們從武漢多所大專(zhuān)院校聘請(qǐng)了126名學(xué)員在武昌站、武漢站開(kāi)展志愿服務(wù);增派40名機(jī)關(guān)干部支援進(jìn)站口、站臺(tái)等安全隱患較大的崗位;聯(lián)系車(chē)站附近武漢房建生活段、武漢鐵路旅行服務(wù)公司等兄弟單位,組織了50名成員的黨員服務(wù)隊(duì),為旅客提供購(gòu)票引導(dǎo)、安全提醒、重點(diǎn)旅客幫扶等服務(wù)。

標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。該站成立了安全生產(chǎn)和行車(chē)指揮包保組、綜合保障包保組等5各包保組,圍繞“以良好的行車(chē)秩序保障客運(yùn)秩序、以精良的客運(yùn)秩序保障行車(chē)正點(diǎn)”的目標(biāo),建立了客運(yùn)、行車(chē)部門(mén)無(wú)縫對(duì)接機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了互幫互保,形成了“整體聯(lián)動(dòng)、環(huán)環(huán)相扣、分工細(xì)致、協(xié)作有效、目標(biāo)準(zhǔn)確、保障有力”的新格局。他們用“一把尺子”的硬規(guī)定兌現(xiàn)了旅客購(gòu)票排隊(duì)不超過(guò)20人,旅客自助售取票不超過(guò)5分鐘,旅客進(jìn)站不超過(guò)5分鐘,客運(yùn)設(shè)備設(shè)施靜態(tài)完好率100%的承諾。

三要點(diǎn)給力,確保“三個(gè)出行”持續(xù)效應(yīng)

圍繞中國(guó)鐵路總公司提出的“三個(gè)出行”目標(biāo),該站通過(guò)三點(diǎn)出擊,確保旅客出行安全、方便、溫馨。

找準(zhǔn)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。“五一”小長(zhǎng)假前夕,該站組織專(zhuān)班,對(duì)全站安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了梳理和現(xiàn)場(chǎng)勘察,擬定出“總進(jìn)口安全風(fēng)險(xiǎn)卡控點(diǎn)” 、“集散地安全風(fēng)險(xiǎn)卡控點(diǎn)” 、“客票系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)卡控點(diǎn)” 、“消防安全風(fēng)險(xiǎn)卡控點(diǎn)”等12個(gè)大項(xiàng)、40個(gè)小項(xiàng)的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),以及6項(xiàng)方便出行和5項(xiàng)溫馨出行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。針對(duì)擬定的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),他們制定出相應(yīng)的51條卡控對(duì)策,并對(duì)照《武昌車(chē)站五一黃金周“三個(gè)出行”風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及卡控對(duì)策》逐一進(jìn)行排查和整改,確保了旅客安全出行。

緊扣方便保障點(diǎn)。該站緊抓調(diào)車(chē)和行車(chē)作業(yè),保證始發(fā)列車(chē)準(zhǔn)時(shí)出庫(kù)、旅客提前上車(chē),實(shí)行“滾動(dòng)候車(chē)、無(wú)縫接續(xù)、以車(chē)待候”,最大限度減少候車(chē)室空放時(shí)間,保證候車(chē)室秩序;按照總進(jìn)口服從候車(chē)室的原則,建立統(tǒng)一指揮乘降組織的聯(lián)動(dòng)模式,想方設(shè)法提高旅客通行速度。此外,針對(duì)高鐵晚點(diǎn)轉(zhuǎn)乘問(wèn)題,該站落實(shí)普速和高鐵晚點(diǎn)“轉(zhuǎn)乘”兩站聯(lián)動(dòng)模式,利用武漢地鐵連通武昌、武漢兩站優(yōu)勢(shì),發(fā)揮值班站長(zhǎng)和品牌服務(wù)臺(tái)作用,快速引導(dǎo)旅客,實(shí)現(xiàn)最快時(shí)間、最短距離無(wú)縫轉(zhuǎn)乘,保證旅客安全、及時(shí)出發(fā)。

細(xì)抓溫馨增長(zhǎng)點(diǎn)。今年“五一”黃金周期間,該站創(chuàng)新推出了“溫馨伴你行”車(chē)站廣播。調(diào)整后的車(chē)站廣播內(nèi)容,在保持了既有基本介紹的基礎(chǔ)上,新增了“節(jié)日問(wèn)候、車(chē)站品牌服務(wù)介紹、特色語(yǔ)音廣播、文明宣傳、音樂(lè)歌曲”等5大板塊的24項(xiàng)播出內(nèi)容,讓廣大旅客“耳目一新”。與此同時(shí),該站還全力拓展特色服務(wù)品牌,將武昌站“580服務(wù)臺(tái)” 、武漢站“五心服務(wù)臺(tái)” 、“群眾滿(mǎn)意窗口” 、微博預(yù)約服務(wù)等品牌亮點(diǎn)互相延伸,連點(diǎn)成網(wǎng),為旅客提供全方位的貼心、周到服務(wù)。小長(zhǎng)假期間,該站服務(wù)臺(tái)及微博預(yù)約共助行276起,為376名重點(diǎn)旅客提供了免費(fèi)服務(wù),為黃金周運(yùn)輸增添了濃濃的人文關(guān)懷。

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