經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 記者 李萬祥

 

近日，最高人民法院、最高人民檢察院和公安部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），為依法從嚴(yán)懲治妨害安全駕駛犯罪提供了有力法律依據(jù)和明確規(guī)范指引。

 

北京交通大學(xué)法學(xué)院副教授蔡曦蕾認(rèn)為，此次《意見》中的規(guī)定更為嚴(yán)格，充分彰顯了強(qiáng)化保障公共交通安全的價(jià)值導(dǎo)向，實(shí)為響應(yīng)社會(huì)呼聲之舉，有望顯著改善公共交通安全問題。根據(jù)《意見》，對(duì)于乘客實(shí)施“搶奪方向盤、變速桿等操縱裝置，毆打、拉拽駕駛?cè)藛T”等具有高度危險(xiǎn)性的妨害安全駕駛行為的，按以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪處罰，并強(qiáng)調(diào)即使尚未造成嚴(yán)重后果，一般也不得適用緩刑；具有“持械襲擊駕駛?cè)藛T”等幾類特定情形的，予以從重處罰。乘客針對(duì)其他人員實(shí)施尋釁滋事行為，妨害交通運(yùn)營(yíng)秩序、影響行車安全的，根據(jù)具體情況分別適用尋釁滋事罪或者以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪處罰。

 

同時(shí)，《意見》強(qiáng)調(diào)，以暴力、威脅方法阻礙國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員依法處置妨害安全駕駛違法犯罪行為、維護(hù)公共交通秩序的，以妨害公務(wù)罪定罪處罰；暴力襲擊正在依法執(zhí)行職務(wù)的人民警察的，從重處罰。鑒于實(shí)踐中少數(shù)駕駛?cè)藛T與乘客發(fā)生紛爭(zhēng)后不能理性應(yīng)對(duì)，而是違規(guī)操作或者擅離職守與乘客發(fā)生沖突，嚴(yán)重危害公共安全，《意見》規(guī)定對(duì)實(shí)施此類行為的駕駛?cè)藛T按以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪處罰。

 

北京大成律師事務(wù)所律師婁秋琴注意到，《意見》不僅重申和明確了乘客及駕駛員在公共交通工具行駛過程中各種妨害行為性質(zhì)，而且明確了對(duì)正在妨害安全駕駛的違法犯罪行為予以制止造成損害以及為避免公共交通工具傾覆或者人員傷亡而采取措施造成損害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為正當(dāng)防衛(wèi)或者緊急避險(xiǎn)，不僅不追究責(zé)任還應(yīng)給予褒揚(yáng)，以弘揚(yáng)社會(huì)正氣，預(yù)防、減少妨害安全駕駛不法行為發(fā)生。

 

公共安全是最基本的民生，城市公交安全是公共安全的重要組成部分?！兑庖姟凡粌H是為了依法懲治妨害安全駕駛違法犯罪行為，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，而且也是在加強(qiáng)和體現(xiàn)保障公共交通安全的價(jià)值導(dǎo)向，提升公眾的安全意識(shí)、規(guī)則意識(shí)和法治意識(shí)。

 

“有效治理妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要多管齊下、綜合治理。”北京師范大學(xué)刑事法律科學(xué)研究院中國(guó)刑法研究所副所長(zhǎng)彭新林認(rèn)為，《意見》的出臺(tái)只是其中重要一環(huán)。在依法從嚴(yán)懲處妨害安全駕駛違法犯罪的同時(shí)，也要督促相關(guān)運(yùn)營(yíng)企業(yè)為公共交通工具配備必要的安全防護(hù)設(shè)施、制定出臺(tái)駕駛?cè)藛T突發(fā)情況處置操作規(guī)范、加強(qiáng)典型案例警示教育等，共同推進(jìn)妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪的治理，營(yíng)造安全有序、公正和諧的社會(huì)空間。