善后和傷者救治工作平穩(wěn)有序進行

本報駐泰國記者 孫廣勇

經(jīng)過救援人員連續(xù)9天的努力，泰國普吉游船翻沉事故最后一具遇難者遺體7月15日被打撈上岸。至此，事故中47名中國遇難者遺體全部找回。

據(jù)泰國普吉府通報，在中泰聯(lián)合搜救隊和澳大利亞、英國、新西蘭、葡萄牙等國潛水志愿者的共同努力下，被“鳳凰”號船體壓住的一具遇難者遺體15日約18時30分被打撈出水。隨后，遺體被運至普吉深海碼頭，然后被送往哇集拉醫(yī)院進行身份確認等工作。

在遺體抵達普吉深海碼頭后，中泰官員、搜救隊員、遇難者家屬等百余人參加了儀式，為47名中國遇難者默哀一分鐘。

中國駐泰國大使呂健在儀式上說，經(jīng)過中泰雙方共同努力，目前事故處置已取得重要階段性進展：一是找回全部遇難者遺體，二是善后和傷者救治工作平穩(wěn)有序進行。中方對參與搜救的泰國軍隊、警察、民間力量和各國志愿者表示感謝。

泰國普吉府府尹諾拉帕在儀式上說，打撈被“鳳凰”號船體壓住的遺體難度很大，對潛水員來說風險很高，十分感謝泰中雙方救援力量、潛水志愿者及各方為此付出的努力。

普吉翻船事故發(fā)生后，泰國海軍、水警、旅游警察等部門派出多艘救援船只和直升機持續(xù)聯(lián)合搜救。在泰方全力搜救的同時，中國也迅速派出救援力量。7月6日晚，首批10名來自中國交通運輸部廣州打撈局的專業(yè)救助小分隊立即出發(fā)。7日清晨，廣州打撈局救援隊和來自浙江的民間隊伍“公羊救援隊”抵達普吉機場后直接奔赴救援現(xiàn)場，隨身攜帶了潛水器材和多波速雷達等設備，同泰方一起展開搜救。

中泰雙方連日來共同作業(yè)，相互配合，共同商討方案，輪流下海打撈，爭分奪秒、連續(xù)工作。據(jù)搜救人員介紹，沉船潛水是風險最高的潛水方式之一，而且雨季的安達曼海時常有三四米高的海浪，有時平靜的海面下暗藏著洶涌的洋流，海底情況非常復雜，這無疑增加了搜救工作的難度。

泰國海軍潛水員提納功告訴本報記者，潛水員的下潛深度是45米，每人每次下水作業(yè)的極限是20至25分鐘，在短時間內要熟悉水下情況并進行搜尋存在很大難度，因此救援隊每天需要進行10多輪潛水作業(yè)，并密切注意天氣情況，及時作出應對。

泰國海軍第三軍區(qū)副司令差龍蓬對本報記者說：“我們與中國救援隊合作十分順暢，他們非常專業(yè)、非常有責任心。”泰國海軍第三軍區(qū)副司令頌奈對本報記者說，事故發(fā)生以來，泰國海軍第三軍區(qū)一直與中國大使館武官處聯(lián)合辦公，組織搜救工作。

負責協(xié)調救援行動的中國駐泰國大使館武官助理趙健眼中布滿血絲，他對本報記者說，這些天來救援指揮部和救援隊員每天凌晨出發(fā)，晚上返回后還要連夜制定第二天的搜救計劃，一天最多能休息三四個小時。“但再苦再累我們都能承受，因為所有人只有一個心愿，就是協(xié)調各方、形成合力，把每一位遇難同胞帶回到親人身邊。”

(本報普吉7月16日電)

《 人民日報 》( 2018年07月17日 21 版)