（來(lái)源·網(wǎng)易旅游綜合）春運(yùn)開(kāi)始，相關(guān)話(huà)題也逐漸升溫。最近乘客們集中吐槽的槽點(diǎn)之一，就是高鐵上不提供方便面出售，很多乘客想吃買(mǎi)不到。對(duì)此，中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任黃欣稱(chēng)，動(dòng)車(chē)組密封性特別強(qiáng)，而泡方便面味道很大，不利于車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量，影響大多數(shù)人的感受，所以高鐵上沒(méi)有方便面賣(mài)。

“泡方便面味道很大”這個(gè)理由聽(tīng)起來(lái)確實(shí)挺合理，也有很多網(wǎng)友表示不喜歡在火車(chē)上聞到泡面的味道。但是高鐵上不賣(mài)泡面，就能阻止泡面出現(xiàn)在高鐵上嗎？答案恐怕不容樂(lè)觀。高鐵上不賣(mài)泡面，但并沒(méi)有明文規(guī)定不允許乘客自帶泡面上車(chē)，仍會(huì)影響“車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量”。

其實(shí)說(shuō)到底，為什么大家喜歡在火車(chē)上吃泡面呢？真的是因?yàn)榉奖忝嬲T人可口欲罷不能嗎？鑒于目前火車(chē)上尤其是高鐵上供應(yīng)的餐食情況，大多數(shù)人應(yīng)該是不得不選擇泡面吧。就拿一份盒飯40元為例，如果是一家三口出行，一頓飯就要花去120元，確實(shí)是讓人有些心疼錢(qián)包。

發(fā)明方便面的日本，“鐵路便當(dāng)”的美名同樣馳名國(guó)際。日本的鐵路便當(dāng)有著百余年歷史，不僅色香味俱全，而且價(jià)格低廉；不僅火車(chē)有售，而且打進(jìn)超市。與日本鐵路比，至少在盒飯問(wèn)題上，中國(guó)鐵路在提供服務(wù)和競(jìng)爭(zhēng)力上，差距不是一般的大。中國(guó)的高鐵，一步邁進(jìn)了現(xiàn)代化；但在某些服務(wù)方面，步子似乎邁得還不夠大。鐵路上的“泡面黨”，是落后的服務(wù)與壟斷的老大身段沒(méi)改變過(guò)來(lái)的后遺癥，如果鐵路方面不是在提高自己的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上下工夫，而是在限制方便面的供應(yīng)上做“引導(dǎo)”，顯然是開(kāi)錯(cuò)了藥方、為難了乘客。（作者：劉雪松）

　　責(zé)編：江婧