10日，工人在地鐵樣板間學(xué)施工標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者苗劍 實(shí)習(xí)生宋修宇 攝

　　長(zhǎng)江網(wǎng)7月11日訊（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者張晟 通訊員袁永華） 樣板間是市民看房買(mǎi)房前必去的地方，因?yàn)樵谀抢锬塬@得對(duì)房子的最直觀感受。如今，在武漢地鐵5號(hào)線新生路站也建有一個(gè)150平方米上下的樣板間，兩三百名工人們上崗前去學(xué)一遍，1:1的實(shí)物讓他們一下就獲取了鋼筋如何綁扎、防水卷材如何鋪設(shè)等信息。

　　10日上午，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者來(lái)到了在建的5號(hào)線新生路站，在工地大門(mén)外一側(cè)，一間玻璃門(mén)的樣板間格外顯眼。走進(jìn)這個(gè)樣板間，目光所及的都是鋼筋水泥的“真家伙”：排列整齊、綁扎牢固的鋼筋籠告訴工人們鋼筋間距是多少、所需要的鋼筋規(guī)格和數(shù)量又是多少；澆筑完成的鋼筋混凝土樓梯傳遞給工人們建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，讓他們掌握了質(zhì)量檢查重點(diǎn)、模板搭設(shè)、成品保護(hù)等信息；防水卷材鋪設(shè)讓工人們明白地連墻表面必須光滑……

　　武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，施工單位投入60余萬(wàn)元建設(shè)這個(gè)樣板間，就是想讓每名新入職的工人能夠在這里真正看得懂、學(xué)得會(huì)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)確保車站的建設(shè)質(zhì)量。而這里，也成為了武漢地鐵質(zhì)量提升年建設(shè)的一個(gè)縮影。

　　“先開(kāi)始我們還有點(diǎn)懷疑這個(gè)樣板間能否發(fā)揮作用，后來(lái)的事實(shí)讓我們放下了心。”施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人孫靜宇說(shuō)，工人們參觀樣板間之后，一下就明白了活兒該怎么干，而不再是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)各行其是，現(xiàn)場(chǎng)管理人員也不用一刻不停盯著工人們了。他說(shuō)，管理效率提高不少，有效施工時(shí)間也增加了，“我認(rèn)為這60萬(wàn)花在了刀刃上，很值！”

　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)探訪還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象，一塊現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制牌佇立在工人上下班必經(jīng)之路上。武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)人士介紹，這是讓工人在不經(jīng)意間也能夠?qū)W習(xí)掌握施工技術(shù)要領(lǐng)，強(qiáng)化記憶，為提升工程質(zhì)量服務(wù)。

　　在質(zhì)量建設(shè)形成標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范之后，新生路站的施工有了又快又好的可能。該站主體結(jié)構(gòu)施工今年6月開(kāi)始，預(yù)計(jì)將在今年9月完成，為后續(xù)的盾構(gòu)隧道建設(shè)贏得寶貴時(shí)間。