6月18日訊(長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者魏娜)市民程先生向長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)新聞熱線(xiàn)反映：“我在古田三路看到一輛共享汽車(chē)(一元掃碼使用)停在路邊，車(chē)上貼著一條罰單，周邊沒(méi)有任何人，想知道如果使用者看到后不再使用并拒交罰款，對(duì)自己的信譽(yù)是否有影響，會(huì)不會(huì)對(duì)下一次使用造成無(wú)法掃碼用車(chē)。”

　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從程先生發(fā)過(guò)來(lái)的照片上看到，這是一輛車(chē)牌號(hào)為鄂A3**2M的共享汽車(chē)，在6月14日7時(shí)55分，停在古田三路的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，被硚口區(qū)交通大隊(duì)貼了罰單。

　　對(duì)此，硚口區(qū)交通大隊(duì)表示，共享汽車(chē)出現(xiàn)違法停車(chē)的情況，在禁停的路段停車(chē)或者是不按規(guī)定停車(chē)，交警會(huì)像對(duì)待其他社會(huì)車(chē)輛一樣，該貼單的自然就會(huì)貼單，影響交通的該推移的就拖移，并不會(huì)對(duì)其特殊對(duì)待，原則上是誰(shuí)違法誰(shuí)處理。

　　記者從多個(gè)城區(qū)交通大隊(duì)獲悉，隨著共享交通工具越來(lái)越多，涉及共享汽車(chē)的交通違法和交通事故有所增加。

　　那么共享汽車(chē)的交通違法該誰(shuí)處理?家住武昌的徐先生介紹，他今年3月在共享汽車(chē)平臺(tái)注冊(cè)了用戶(hù)，繳納了近700元押金，上傳了身份證、駕駛證，審核通過(guò)后，可以用手機(jī)掃碼使用車(chē)輛。在4月中旬，他收到平臺(tái)推送的消息，稱(chēng)他在使用車(chē)輛期間，有一條“不按導(dǎo)向車(chē)道行駛”的電子眼，需要罰款100元、記2分。徐先生說(shuō)，在未處理這條交通違法期間，他無(wú)法再使用共享汽車(chē)。

　　記者在共享汽車(chē)用戶(hù)注冊(cè)的使用規(guī)則中看到關(guān)于交通違法處理的規(guī)定：用戶(hù)在租車(chē)期間發(fā)生交通違章、交管部門(mén)處罰或因用戶(hù)違規(guī)而導(dǎo)致租賃車(chē)輛被扣時(shí)，由用戶(hù)方承擔(dān)并支付罰款及其他損失。平臺(tái)會(huì)將違章信息通知用戶(hù)，用戶(hù)應(yīng)在10天內(nèi)及時(shí)處理違章并繳納罰款。因用戶(hù)未及時(shí)處理違章、違規(guī)行為導(dǎo)致平臺(tái)受到損失的，平臺(tái)有權(quán)直接從用戶(hù)的租車(chē)押金中扣除相應(yīng)費(fèi)用。

　　不僅如此，對(duì)于共享汽車(chē)開(kāi)車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)了刮蹭等交通事故，同樣由用戶(hù)承擔(dān)。

　　根據(jù)共享汽車(chē)使用規(guī)則，用戶(hù)在使用車(chē)輛期間出現(xiàn)的停車(chē)等費(fèi)用，由用戶(hù)自行繳納，出現(xiàn)的故障損失依照實(shí)際情況判定責(zé)任。共享汽車(chē)平臺(tái)為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)，用戶(hù)在用車(chē)前可以選擇購(gòu)買(mǎi)不計(jì)免賠服務(wù)，一旦發(fā)生事故，用戶(hù)可免于承擔(dān)保險(xiǎn)范圍以?xún)?nèi)1500元以下的車(chē)損費(fèi)用，其余部分由用戶(hù)承擔(dān)。