武漢地鐵3號(hào)線高峰時(shí)段將增加上線列車數(shù)量
2018-06-13 09:53:43 來源:長江日?qǐng)?bào)

長江網(wǎng)6月12日訊(長江日?qǐng)?bào)記者陳克) 武漢市網(wǎng)上群眾工作部長江網(wǎng)武漢城市留言板入駐單位武漢地鐵集團(tuán)、市環(huán)投集團(tuán)通過長江網(wǎng)“在線輪值”,回答網(wǎng)民提問。

  網(wǎng)民:搭乘3號(hào)線的客流量較大,能否縮短發(fā)車的間隔時(shí)間?

  武漢地鐵集團(tuán):武漢軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營計(jì)劃是綜合考慮線網(wǎng)客流特征、運(yùn)營相關(guān)設(shè)施設(shè)備情況所制定的。根據(jù)3號(hào)線客流特征及增長情況,我公司先后已于2016年10月31日、2017年10月30日、2018年1月12日和2018年3月16日增加了3號(hào)線高峰時(shí)段上線列車數(shù)量,并優(yōu)化了全天的行車組織方案。經(jīng)過上述多次優(yōu)化調(diào)整,3號(hào)線高峰時(shí)段行車間隔為4.5分鐘,平峰時(shí)段行車間隔為6.5分鐘。今后我公司將繼續(xù)結(jié)合客流情況通過多種措施,不斷優(yōu)化行車組織方案,進(jìn)一步提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營效率,滿足廣大市民乘客出行需求。

  網(wǎng)民:有樁基的自行車停運(yùn)后,樁為什么還不拆除?

  市環(huán)投集團(tuán):公共自行車項(xiàng)目停運(yùn)后,環(huán)投自行車公司圍繞資產(chǎn)有效利用,進(jìn)行高科技項(xiàng)目轉(zhuǎn)型經(jīng)營,將把公共自行車站點(diǎn)升級(jí)改造為物聯(lián)網(wǎng)基站,分批實(shí)現(xiàn)全市物聯(lián)網(wǎng)全覆蓋,逐步推動(dòng)環(huán)境監(jiān)測(cè)、煙霧探測(cè)、智慧停車、橋梁監(jiān)測(cè)、違停監(jiān)測(cè)、自動(dòng)報(bào)警等,為城市智能管理、市民智慧生活提供更多更好的服務(wù),實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增效。目前已與多家企業(yè)簽訂合作協(xié)議,并推動(dòng)項(xiàng)目落地實(shí)施。因此,現(xiàn)有公共自行車站點(diǎn)均在升級(jí)改造中,不能予以拆除,希望市民能夠給予理解支持。

  13日8:30-11:30,14:30-17:30,市網(wǎng)上群眾工作部長江網(wǎng)武漢城市留言板入駐單位人行武漢分行營業(yè)部、漢口銀行將“在線輪值”,網(wǎng)民可提前進(jìn)入長江網(wǎng)長江論壇(http://bbs.cjn.cn)“今天我值班”板塊留言。

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